农用三轮车的刹车液压系统运作依赖于2.3公斤的压力，这是确保刹车效能的关键因素。
液压油管在刹车系统中扮演着传递刹车油的角色，它连接刹车油泵，使储存室的刹车液能流向制动器，从而产生制动作用。然而，由于液压油管内部可能带有气压，更换这样的管子是一项技术活，需要特别谨慎。如果缺乏专业技能，强烈建议避免自行操作。
制动油管的结构至关重要，它将制动总泵的制动液传输到随车体运动的制动分泵，确保制动响应的即时性和准确性。
制动油管分为硬管和软管两种类型。原厂的刹车系统通常采用特殊金属制成的硬管，其强度得到优化，以确保在各种工况下都能稳定工作。