汽车作为主要依赖自身动力的装置，通常拥有四个或更多车轮，属于非轨道无架线的交通工具。它由发动机、底盘、车身和电气设备等基本部分构成。发动机作为汽车的心脏，由机体、曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、润滑系、燃料系（汽油机）或点火系（柴油机）等组成。按燃料分类，有汽油和柴油发动机，工作方式上有二冲程和四冲程，大部分车辆采用四冲程发动机。
汽车的底盘承担着关键角色，它支撑发动机及组件，形成车辆的整体结构，接收动力并驱动汽车运动，确保行驶的稳定性。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系这四个部分组成。
相较于钢铁框架，铝合金汽车框架有明显优势：轻量化<!--：铝合金比钢铁轻，可以显著减轻车辆重量，降低油耗，提升燃油经济性；高强度<!--：铝合金具备高强度，增强车辆抗碰撞性能和稳定性；防腐性<!--：铝合金优异的防腐特性，延长汽车使用寿命；可塑性<!--：铝合金可塑性强，能满足不同车型的创新设计；环保性<!--：铝合金可回收，对环境友好。
然而，铝合金框架并非完美无缺，存在一些问题：成本较高<!--，在高温环境下可能变形，增加事故风险；制造工艺复杂<!--，对技术要求较高。
综上所述，汽车框架的选择应根据具体应用需求来决定，不能一概而论。对于日常家用车而言，铝合金框架可能是个不错的选择，但对于高性能或特殊需求的车型，钢铁框架可能更为合适。