新车一定要五千公里做首保吗？听某老司机说没必要，是4S店想坑钱吗？感谢邀请，首先新车按照使用手册上说的，像我的车是3000公里要做首保，后续的话，如果是矿物油就是5000公里做一次保养，这点上我觉得老司机说的并不完全对，主要有以下几个方面。
第一点就是首保基本都是免费的，并不需要我们自己出钱，所以说4S店坑钱这一说不成立，当然后期保养的时候一定要注意，4S店确实会坑钱，想着要你做一些没必要的保养项目，价格还不便宜，比如说发动机积碳清洗，深层次换油等等。
不过首保3000公里的要求，其实主要是新车磨合，为了更好地度过，所以保证机油品质而已，因此3000公里反正是免费更换，还是按时去更换好了，否则到时候那个免费首保就会没有了，而且会导致脱保等情况。
第二点就是矿物油不一定是五千公里做首保，而合成油也不一定是一万公里，不同的车子，不同的使用环境，机油的使用寿命其实是不一样的，比如说日系车中的机油乳化，难道乳化了，你还不换？
一般而言，质保期内，按照4S店的要求做保养，省去一些麻烦，对于索赔等都是有好处的，当然也有一些人首保后就是在外面保养，这个就看自己的实际情况了。小保养，其实4S店也贵不了多少。
最坑的是，如果你不懂，4S店会给你搞一些项目，或者有项目收费了，却偷工减料等等，所以保养的时候，还是要盯着，会好些。对于新车车主来说，只有按时定期去4S店做保养才是对车辆最大的爱护，4S店的售后价格确实高于小的快修店，但它也是希望能够通过良好的服务积累更多的客户基盘，使得维修保养量持续增长，这才是其想要长久发展的根基，所以绝对不会为了眼前多赚取某个客户一点点的小钱而失去其后续的回头生意，这点还是请新车主要放心的。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2021-02-12
因为是新车，都感觉比较娇贵，首保基本都会去做，有相当一部分首保是免费的。
车的保养是必要的，毕竟安全第一，即使不在4s店也要找个维修店去定期保养一下，能买起车就不要省保养这个钱。
我买车三年了，过保前的这保养没有做，就是听了很多老司机的话，从我多次保养的体会来说，除了换个机油，机滤，空滤这些外，就是扣扣轮胎上的小石头，吹吹发动机上的尘土，打打气之类的，时不时的还要给你推销一个额外的保养，随随便便收你一两百，所以最后一次不去保养了，前面去做保养是怕万一车有问题不安全，又对别的搞维修的不太放心。
听4s店的朋友说，卖一辆车利润不大，4s店养那么多人，很大一部分靠维修，保养。就像商家卖出一台打印机可以赔钱给你，主要看中的是后续源源不断的耗材的利润。
所以我感觉，新车首保还是到4s店做，免费更好，付费的话一定要按照保养手册上的项目来，额外的多一个都不做，除非也免费，保养套餐不买，会员不加入。
车的保养是必要的，毕竟安全第一，即使不在4s店也要找个维修店去定期保养一下，能买起车就不要省保养这个钱。
我买车三年了，过保前的这保养没有做，就是听了很多老司机的话，从我多次保养的体会来说，除了换个机油，机滤，空滤这些外，就是扣扣轮胎上的小石头，吹吹发动机上的尘土，打打气之类的，时不时的还要给你推销一个额外的保养，随随便便收你一两百，所以最后一次不去保养了，前面去做保养是怕万一车有问题不安全，又对别的搞维修的不太放心。
听4s店的朋友说，卖一辆车利润不大，4s店养那么多人，很大一部分靠维修，保养。就像商家卖出一台打印机可以赔钱给你，主要看中的是后续源源不断的耗材的利润。
所以我感觉，新车首保还是到4s店做，免费更好，付费的话一定要按照保养手册上的项目来，额外的多一个都不做，除非也免费，保养套餐不买，会员不加入。
第2个回答 2021-02-12
新车5000公里，确实需要做首保，这也是厂家的规定，这并不是4s想坑钱，而且首保一般也是免费进行保养的。
第3个回答 2021-06-10
自己的东西自己玩爱惜一些，我车子3324公里就去做了首保，后面可以慢慢适当的加长一点行驶里程做保养，这东西和人一样，平时保养跟不上，以后病态就慢慢出现了，等出来被发现了那就估计来不及咯，
第4个回答 2021-02-12
一定要去做首保。并不是4S店想坑钱。因为这是汽车必须要做的保养程序，来给汽车延长寿命。
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