低动力版本也可享受L2级驾驶辅助 2021款天籁上市售17.98万起

如题所述

近日,东风日产2021款 å¤©ç±ä¸Šå¸‚,本次改款的变化主要在配置上。新车共推出六款车型,官方指导价为17.98万-26.98万元。

 

外观方面,2021款天籁推出了红黑和白黑双色外观,看起来更加时髦。除2.0L入门版车型外,新款均配备17吋及上轮圈、LED大灯组和LED日间行车灯,对档次感的提升有所帮助。

 

此外,为了打造更年轻的形象,天籁2021款推出魅影套装,它集合了熏黑尾标、前格栅镀铬饰条、轮辋、后扰流板、Midnight个性尾标等外观配件,内饰配备了豪华LED迎宾踏板和专属地毯。

 

 

此次改款还有个重点升级——车联网。新车配备了Nissan Connect超智联,集远程控制功能、语音控制功能、车载在线服务、远程实时监测功能、全时在线导航、在线影音娱乐6大功能板块,完成21项功能升级,共计59项功能搭载。

 

 

值得点赞的是,2021款天籁将ProPILOT下放至19.98万元的2.0L车型上,买低动力版本也能享受到便捷的L2级驾驶辅助系统。补充说下,日产的ProPILOT还是挺好用的,可以一键激活驾驶辅助功能,不像很多车型要按一堆按键。

 

 

【写在最后】:

 

目前天籁在国内的销售形势尚可,但与曾经并驾齐驱的凯美瑞和雅阁相比却已经有了一定差距,其实这不是天籁的品质不好,还是与大的策略有关系。

 

从2016年开始,国内上市的新车就开始呈现年轻化。主流车企纷纷推出更具运动感的改款车型。在中型轿车市场中,凯美瑞和雅阁也是率先完成了运动化的换代。而这个时候,天籁还颇为“稳重”的保持着旧款形象,面对新形势显得有一点迟钝。

 

直到2018年年底,全新一代天籁方才姗姗来迟,尽管实力足够硬核,但相比同级竞品丧失了先机。何况此时的消费者对于运动化的设计已经开始表现出了审美疲劳,这也就导致了新车的销售面临了困难。

 

如今,面对市场日趋明显的多样化和全面性,2021款天籁也有了不少积极的变化来应对,但想要一举扭转局势,还是显得力量不足。如果下一代车型能够抓住机会占据先机,那么重回巅峰并不是难事。

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