小汽车的前玻璃为什么是斜的？

Question

如题所述

Answer 1

小气，车的前玻璃之所以是斜的是为了减少风阻如果玻璃是垂直的那么风阻非常大会影响车辆的油耗。
空气阻力是汽车行驶时所遇到最大的也是最重要的外力。空气阻力系数，又称风阻系数，是计算汽车空气阻力的一个重要系数。它是通过风洞实验和下滑实验所确定的一个数学参数, 用它可以计算出汽车在行驶时的空气阻力。风阻系数的大小取决于汽车的外形.风阻系数愈大,则空气阻力愈大.现代汽车的风阻系数一般在0.3-0.5之间.
风阻系数不仅应用于空气，适用于其他流体内部。
一般轿车风阻系数0.28-0.4一般跑车<0.3
风阻是车辆行驶时来自空气的阻力，一般空气阻力有三种形式：
第一是气流撞击车辆正面所产生的阻力，就像拿一块木板顶风而行，所受到的阻力几乎都是气流撞击所产生的阻力。
第二是摩擦阻力，空气与划过车身一样会产生摩擦力，然而以一般车辆能行驶的最快速度来说，摩擦阻力小到几乎可以忽略。
第三则是外型阻力，一般来说，车辆高速行驶时，外型阻力是最主要的空气阻力来源。外型所造成的阻力来自车后方的真空区，真空区越大，阻力就越大。 一般来说，三厢式的房车之外型阻力会比掀背式休旅车小。
风阻系数可以通过风洞测得。当车辆在风洞中测试时，借由风速来模拟汽车行驶时的车速，再以测试仪器来测知这辆车需花多少力量来抵挡这风速，使这车不至于被风吹得后退。在测得所需之力后，再扣除车轮与地面的摩擦力，剩下的就是风阻了，然后再以空气动力学的公式就可算出所谓的风阻系数。
风阻系数=正面风阻力× 2÷(空气密度x车头正面投影面积x车速平方)。
公式中各数值的单位：正面风阻力（牛），空气密度（千克/立方米），车头正面投影面积（平方米），车速（米/秒）
一辆车的风阻系数是固定的，根据风阻系数即可算出车辆在各种速度下所受的阻力。

Answer 2

经常坐车的你或许发现了，小汽车的前挡风玻璃是斜的，而大客车的却是直的，这是为什么呢？
第一，美观问题。单从视觉感受上来说，圆形给人的感觉更加柔和、舒服，方形则看起来更硬朗。而绝大多数的大车主要是以功能性为主，比如公交车、货车,审美并不用排在那么重要的位置。
第二，阻力问题。小汽车行进到一定的速度时，如果风阻太大的话，不仅会对汽车的动力有所影响，还会加大油耗。而把小汽车前挡风玻璃设计成倾斜状，就能有效减小风阻，再加上流线型的车身，就可以把风阻降得很低。而绝大多数大型汽车，比如公交车、大货车，本来就对速度的要求不高，而且因为体积大，往往还会被限速。所以，风阻对速度的影响就不如小汽车那么重要。
第三，安全问题。小汽车设计成倾斜的，可以有效规避“镜面成像效应”。由于小汽车身高很低，暗色的路面或路边建筑物就变成了玻璃的“底色”。如果竖直安装，玻璃就像一面镜子，车内人影像和座椅就会映在玻璃上形成虚像，干扰司机的正常判断。而公交车和大货车由于本身车身高，竖装的玻璃背景是浅色的天空，车内人和物形成的虚像基本上显示不出来，对司机造成的干扰几乎为零。

Answer 3

挡风玻璃放置为倾斜状态，反射的影像将呈现在车的上方，驾驶员眼前没有了车里面人或物品的影像，对视觉的判断就不会产生影响，提高了安全度。

Answer 4

汽车的前挡风玻璃设计成倾斜状,其作用是:有利于车身的美观性提升,使整车看起来不那么的呆板;减小风阻;倾斜状的前挡风玻璃会使灯光反射到高出,并不会对行车造成安全隐患。

Answer 5

小车当挡玻璃是斜的，一是为了减小风阻，以提高车辆行驶效率。飞行的鸟水里游的鱼，头部都斜的。二斜可以做出不同变化的设计。使车更好看。