瑞虎7细腻的操控、精致的内饰和优秀品质征服了我!

如题所述

还是那句老话,始于颜值!真的我看了你已经600多天了,但是还是没有看腻,每次看都觉得眼前一亮。虽然别人有更拉风的豪车,但是我却依然觉得你是颜值担当呢,这可能也是我一直钟情的原因之一吧。 作为一个曾经的本本族,我是害怕开车的,但是你却给了我很大的安全感。我不害怕倒车看不见而出事,也不怕停不进停车位而造成尴尬,我不怕开的歪歪扭扭被按喇叭。你真的让我放开了开车的胆子,让我体验到开车的愉快,有你也是我的幸运啊。 我不是很懂车的所谓各种性能吧,但是我却觉得你很省事。无论哪里有什么问题你都会自动报警告诉我,不会让我手足无措;油耗也不高作为工薪阶层我没什么负担;养车的费用也不高;这两年年来也没花什么钱,性价比很好 最后因为你我结识了一群好伙伴,我们一起搞活动,一起出去玩,一起拍照,我们来自各行各业但我们有一个共同的爱好那就是——奇瑞! 我真心得感谢拥有你,2019就这么快的过去了,我们又一起走进了2020,我们不止一个2020,我们还有很多以后!

从整体造型上看,瑞虎7跟奇瑞其他车型的区别比较大,很有辨识度,说明这款车的设计确实花了心思,很时尚,又有科技的感觉

前脸给人的感觉就是十分精致,帅气,而且辨识度非常高,

从侧翼造型来看,非常符合年轻车主的审美,镀铬饰条成为最亮眼的地方,提升了车外观的整体质感,

车身侧翼线条十分具有动感气质,而尾部造型也很别致,而且非常赶时髦,十分有运动气息,

它的底盘通过性很好,在乡下走一些坑洼的土路根不用担心剐蹭底盘,不像是开轿车那样的小心翼翼,只要不是遇上大的坑洞都可以无视,冲过去就行了,

底盘的滤震舒适性还是很不错的,前独立悬架,滤震很舒服,并不会出现弹跳感,

空间上也不压抑,空间的表现可以说也是非常大的。

整个底盘的调校是偏向于舒适的,支撑力度不错,急转弯车身倾斜不大,就算是在一些烂路上行驶,车上的人员也不会感到有太颠簸或者不适。

至于大白的油耗在我看来还是很不错的,就拿我的油耗来说吧,现在的综合数据是在8.5升左右,这对我来说是完全可以接受的

首先是我大多数时间是在城市里行驶,通畅和拥堵一半一半吧,等春暖花开路面上开了估计油耗还能再低的。

方向盘吧,比较中庸,没有什么特别的,不急不躁,很平稳,开车不会有什么影响。转弯的话也不会费力,总体就是各方面操控比较灵活,毕竟主打运动,不可能太差

底盘给我的感觉也比较稳,不会怎么担心被刮到。

起步的话,还是很稳,到了后半程,舍得给油都很顺畅,运动模式也是速度丝毫不差,一脚油门给下去,超个车不是什么问题

坐在车里接触最多的就是驾驶区域了,觉得还挺简单大方的,做工很漂亮,中控屏幕很抢眼,增加了时尚感,比较舒服,

出风口和一些中控的按键分布很合理,皮革的材质用的比较多,软性材质也是用了很多的,所以就增加了舒适感。

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