磨得小，往里调3丝，下面弹簧不用动；没弄紧螺丝或者那里的零件空隙大；掉了两颗螺栓了，需要调紧。
调整制动器方法：先拧松蹄片轴锁紧螺母，再用扳手转动蹄片轴，在摆臂的末端用力转动摆臂，使张开凸轮时两个蹄片的摩擦片中部必须同时与制动鼓接触。然后用扳手固定住蹄片轴，同时拧紧蹄片轴的锁紧螺母。在拧紧锁紧螺母时，蹄片轴不得转动。否则必须重新调整。
俯仰变幅起重臂塔式塔吊是靠起重臂升降未实现变幅的，其优点是：能充分发挥起重臂的有效高度，机构简单，缺点是最小幅度被限制在最大幅度的30%左右，不能完全靠近塔身，变幅时负荷随起重臂一起升降，不能带负荷变幅。
扩展资料：
把车子的动能转化为热能消耗掉，而动能来自于发动机提供的动力，需要燃料燃烧做功来提供，也就是说你踩一次刹车就意味着你的汽油要浪费一点。所以，请你一定记住第一条：开车尽可能少踩刹车，刹车只是为了舒适或者紧急情况下不得不采用的方法。
汽车因为车轮的转动才能够在道路上行驶，当汽车要停下来时驾驶者不可能像动画片中一样的把脚伸到地面去阻止汽车前进，这时候就得依靠车上的刹车装置，来使汽车的速度降低以及停止了。
参考资料来源：百度百科--刹车
参考资料来源：百度百科--塔吊
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2017-09-19
塔吊吊重物时有时候会掉钩，专业叫法叫溜沟。
制动器的刹车片调整如图：
第2个回答 2014-04-02
金梁塔机的路过，，，，，，，，是不是磨得小了，上面的那个往里调3丝，看这意思下面弹簧不用动了追问
俩螺丝哪里不用动么？
追答下面的个弹簧的那个
追问
你没调过轻易不要动，，调不好掉下去可了不得，调的紧了容易烧电机
追问。。好严重的样子。
就吊重东西，停勾那会会往下滑，问题不大么？
本回答被提问者采纳第3个回答 2015-09-07
原因以及解决方案：
磨得小，往里调3丝，下面弹簧不用动；没弄紧螺丝或者那里的零件空隙大；掉了两颗螺栓了，需要调紧。
调整制动器方法：
先拧松蹄片轴锁紧螺母，再用扳手转动蹄片轴，在摆臂的末端用力转动摆臂，使张开凸轮时两个蹄片的摩擦片中部必须同时与制动鼓接触。然后用扳手固定住蹄片轴，同时拧紧蹄片轴的锁紧螺母。在拧紧锁紧螺母时，蹄片轴不得转动。否则必须重新调整。
磨得小，往里调3丝，下面弹簧不用动；没弄紧螺丝或者那里的零件空隙大；掉了两颗螺栓了，需要调紧。
调整制动器方法：
先拧松蹄片轴锁紧螺母，再用扳手转动蹄片轴，在摆臂的末端用力转动摆臂，使张开凸轮时两个蹄片的摩擦片中部必须同时与制动鼓接触。然后用扳手固定住蹄片轴，同时拧紧蹄片轴的锁紧螺母。在拧紧锁紧螺母时，蹄片轴不得转动。否则必须重新调整。
第4个回答 2014-04-06
我的天哪。你的塔吊赶快停下来，不敢吊了。都掉了两颗螺栓了，你没法调紧的。告诉老板让人来修。追问
没有把！！！你看清楚了？
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