根据我介绍，很多骑手对一些汽车问题了解不多，在使用汽车时经常会遇到一些问题。那么今天我们就来看看四冲程内燃机的工作原理，如果你感兴趣的话，往下看，或许我们可以帮到你。四冲程内燃机工作时有四个冲程，即进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。
四冲程发动机在这四个冲程之间不断循环。
在进气冲程期间，活塞将向下运行以吸入空气体或可燃混合物，此时进气门将打开，排气门将关闭。
在压缩冲程中，进气门和排气门基本关闭，活塞将向上运行以压缩可燃混合物。
在做功冲程期间，进气门和排气门都关闭。这时，火花塞就会点燃，这样可燃混合气就会燃烧。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，使发动机输出动力。
在排气冲程中，进气门关闭，排气门打开，活塞向上移动，排出燃烧产生的废气。
柴油发动机和汽油发动机区别不大，只是柴油发动机没有火花塞，在做功冲程时是压燃式。
柴油和汽油的性质有必要的区别。
市场上有很多车辆使用涡轮增压发动机。涡轮增压发动机的工作原理与上述类似，但进气方式不同。
涡轮增压发动机的涡轮增压器可以压缩空气体，然后将空气体吹入发动机气缸。
涡轮增压发动机比自然吸气发动机更强大。
那么对于四冲程内燃机工作原理的介绍就这么多了，这些方法是我自己的一些见解和分析，肯定也有写的不足的地方希望大家看后能有所启发和帮助。也欢迎大家发表自己的方法，让更多人能够有所帮助。
@2019
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