在夏季驾驶过程中，车辆的休息需求与冷却系统的效率息息相关。车辆的散热主要依赖于冷却系统，特别是当发动机温度升高时，冷却系统会进入大循环模式。冷却液通过水箱进行散热，然后流入发动机，有效冷却引擎。即便在高速行驶时，由于发动机高转速产生的热量增加，对冷却系统构成压力，但由于水箱的空气流量大，冷却液的散热效果显著提升，足以将热量完全散发，防止发动机过热。通过观察水温表，即使长时间高速行驶，水温也保持稳定，表明发动机温度正常。
然而，水箱的空气流量虽大，但如果水泵出现问题或水路存在过多水垢，可能会影响冷却液的流通，影响低速时的散热，但高速时可能会出现散热问题，导致水温上升。因此，夏天驾驶时，一般推荐每行驶约250公里后停车休息，以确保散热系统能正常运作。
同时，驾驶员应关注冷却系统的水路畅通情况，检查水泵是否正常，以维持车辆的散热效能。长时间高速行驶时，应适时停车检查水温表，避免因温度过高对发动机造成损伤。总的来说，夏天驾驶时，休息时间与散热系统的健康状况密切相关。如果冷却系统正常，车辆可承受高速行驶，但为了保障安全和延长使用寿命，定期休息和检查是必不可少的。一旦发现冷却系统存在问题，应立即进行维修或更换零件，以确保车辆运行顺畅无阻。