1. 车削加工主要应用于回转类零件的制造,如端面、内孔面、外圆面和槽等。这种加工方法可以实现工件内外圆柱面、端面、圆锥面、成形面和螺纹的精密加工。
2. 尺寸精度由机床和刀具共同决定,公差通常控制在0.001mm至0.01mm之间。表面粗糙度的控制范围为0.8μm至1.25μm,而在高精度车床上,使用经过精细修研的金刚石车刀,可实现更高的加工精度和表面质量。
3. 车削加工根据不同的加工要求采用不同的策略:
- 粗车时,追求高效率,采用较大的切削深度和大进给量,但加工精度通常为IT11,表面粗糙度为Rα20~10微米。
- 半精车和精车时,注重高速和小进给量,加工精度可达IT10~7,表面粗糙度为Rα10~0.16微米。
- 在高精度车床上,使用精细修研的金刚石车刀高速精车有色金属件,可达到IT7~5的加工精度,表面粗糙度为Rα0.04~0.01微米。
4. 车削的工作原理是利用工件的旋转和车刀的直线或曲线移动进行切削。在车床上,车刀可以沿平行或垂直于工件旋转轴线的方向运动,或者以一定的斜角运动以加工出圆锥面。车削成形面时,可以使用成形刀具法或刀尖轨迹法。
5. 车削时的主要参数包括切削速度、切削深度和进给量。切削速度是工件加工表面与车刀接触点处的基线速度,进给量表示工件每转一转车刀的位移量。在高速钢车刀和涂层硬质合金车刀的使用下,切削速度可以从25~60米/分提升至300米/分以上。
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