首先给大家普及一下什么是汽车大梁，汽车大梁也称车架，是汽车的基体，一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置﹑前桥﹑后桥支承在车轮上。
一般汽车分为承载式和非承载式2种，有大梁的就是非承载式。 大梁一般都是矩形或者梯形的，布置在车身的最底部，我们平时是看不到的。 车架承载着整个车体，发动机、悬挂和车身都安装在车架上。
承载式和非承载式，第一种用于轿车和SUV,第二种用于纯越野车，承载式韧性好，开车和乘车均舒适，用的钢材较少，成本低，基本上轿车均实用承载式，非承载式用于硬派越野车，车身结实硬朗，通过性好，地盘较高，但是目前像哈弗H3 普拉多 陆巡 LX570。大梁能够提供很强的车身刚性，也有利于提高安全性，对于载重车和越野车来说这一点非常重要。
相信大家对大梁有一定了解了，下面我就说说更换大梁后对车子的影响，大梁是汽车的主要受力承载部件，一旦有所损伤，作为车主我们都会担心、怀疑车子的安全性、操控性。不时有车主询问“我车子出事故，伤到了大梁，修复后对车子有什么影响呢？”。
其实大梁变形不严重的话，如果能够按照原厂数据标准以及规定的作业流程及工艺步骤进行施工修复的话，个人认为对于车子几乎是没什么影响的，可以照常按以前一样开。
如果变形严重，修复后车子开起来没异响、不跑偏、不共振、轮胎磨损也正常，那么车子正常行驶也没什么影响。不过如果飙车那可能会出现一些问题，影响操控性。
以上是我对关于汽车更换大梁后还能开吗这个问题的个人见解，其实汽车没有那么“矫情”的如果大梁受损不严重的话修复后开起来是完全没问题的，但如果事故比较大整个大梁九十度弯曲的话，那就需要更换大梁了，修好了多多少少都会影响驾驶感受，比如说操控性变差轻微跑方向等，如果你不是老司机估计也分辨不出来！
别人说这是承重结构，换了会影响刚性，有隐患
不是轮毂