第1个回答 2022-09-10
主动刹车功能是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶，如车辆遇到突发危险情况时能自身主动产生制动效果让车辆减速（但具备这种功能的车辆并不一定能够将车辆完全刹停）从而提高行车安全性的一种技术。车的前面有雷达，如果你速度太快，距离前面车辆越来越近
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第2个回答 2019-12-09
两者的区别与联系为主动安全系统是包括主动刹车的，这个系统是汽车里保护人安全的一个系统，它的范围更大；而主动刹车是这个系统里的一个功能。这个系统包括的系统或功能很多，区别于人需要人自己刹车的被动系统，也区别于车里配置的安全带、安全气囊等保护人身安全的物品。
这个系统会在开车者在开车过程中需要刹车停下来或遇到障碍的时候自己启动，运作原理就是在刹车上加力帮助开车者缩减刹车的距离;或是自行调整方向盘的方向帮助开车者改变汽车原来的行驶方向来避开障碍。这些过程中使用的都是这个系统里带的主动刹车功能。本回答被网友采纳
这个系统会在开车者在开车过程中需要刹车停下来或遇到障碍的时候自己启动，运作原理就是在刹车上加力帮助开车者缩减刹车的距离;或是自行调整方向盘的方向帮助开车者改变汽车原来的行驶方向来避开障碍。这些过程中使用的都是这个系统里带的主动刹车功能。本回答被网友采纳
第3个回答 2019-12-09
主动刹车 主动刹车功能是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶，如车辆遇到突发危险情况时能自身主动产生制动效果让车辆减速（但具备这种功能的车辆并不一定能够将车辆完全刹停）从而提高行车安全性的一种技术。
主动安全系统和被动安全系统属于汽车安全系统的两分支，被动安全系统涉及车体吸能结构、安全带、安全气囊等，而主动安全系统包括ABS、ESP等电子设备，其前沿技术如今已发展到预碰撞安全系统，其中最为典型的就是主动刹车系统主动刹车系统只是汽车安全辅助系统的一个分支，如沃尔沃的City Safety(城市安全系统），奔驰的 Pre-Safe （预警安全系统），大众的ADAS(高级驾驶辅助系统)，英菲尼迪的DCA（远程控制辅助系统）等车辆安全辅助系统都有主刹车系统。当车辆岀状况时,不是驾驶员自己踩刹车的动作,而车辆自行制动。比如,esp配置。动刹车/城市安全系统 主动刹车 主动刹车功能是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶,如车辆遇到突发危险情况时能自身主动产生制动效果让车辆减速(但具备这种功能的...
主动安全系统包括ABS、ESP等电子设备，被动安全系统涉及车体吸能结构、安全带、安全气囊等。时至今日，主动安全系统前沿技术已发展到预碰撞安全系统，其中最为典型的就是主动刹车系统。
有数据统计表明，75%的追尾事故都发生在大约30km/h的速度下，而Volvo的这项“城市安全”系统，则正是这些事故的克星：当车辆的速度达到30km/h时，这套系统就会自动启动，通过前风挡上的光学雷达系统监视交通状况，尤其是车头前6米内的情况。当前车刹车、停止或者有其它障碍物的时候，这套系统首先会自动在刹车系统上加力，以帮助驾驶员在做出动作前缩短刹车距离;或者它还可以通过调整方向盘，来改变车辆行驶路径，以避开障碍物。当然，如果距离障碍物已经很近，这套系统会自动紧急刹车而无需驾驶员的操作。
此类的驾驶辅助技术尤其适合交通拥堵的大中城市，因为城市驾驶中长时间的堵塞会令驾驶员注意力分散，有了这个功能后能避免发生追尾事故;而在高速行驶时，这些主动刹车技术系统能实现主动减速也能降低损失
主动安全系统和被动安全系统属于汽车安全系统的两分支，被动安全系统涉及车体吸能结构、安全带、安全气囊等，而主动安全系统包括ABS、ESP等电子设备，其前沿技术如今已发展到预碰撞安全系统，其中最为典型的就是主动刹车系统主动刹车系统只是汽车安全辅助系统的一个分支，如沃尔沃的City Safety(城市安全系统），奔驰的 Pre-Safe （预警安全系统），大众的ADAS(高级驾驶辅助系统)，英菲尼迪的DCA（远程控制辅助系统）等车辆安全辅助系统都有主刹车系统。当车辆岀状况时,不是驾驶员自己踩刹车的动作,而车辆自行制动。比如,esp配置。动刹车/城市安全系统 主动刹车 主动刹车功能是指车辆在非自适应巡航的情况下正常行驶,如车辆遇到突发危险情况时能自身主动产生制动效果让车辆减速(但具备这种功能的...
主动安全系统包括ABS、ESP等电子设备，被动安全系统涉及车体吸能结构、安全带、安全气囊等。时至今日，主动安全系统前沿技术已发展到预碰撞安全系统，其中最为典型的就是主动刹车系统。
有数据统计表明，75%的追尾事故都发生在大约30km/h的速度下，而Volvo的这项“城市安全”系统，则正是这些事故的克星：当车辆的速度达到30km/h时，这套系统就会自动启动，通过前风挡上的光学雷达系统监视交通状况，尤其是车头前6米内的情况。当前车刹车、停止或者有其它障碍物的时候，这套系统首先会自动在刹车系统上加力，以帮助驾驶员在做出动作前缩短刹车距离;或者它还可以通过调整方向盘，来改变车辆行驶路径，以避开障碍物。当然，如果距离障碍物已经很近，这套系统会自动紧急刹车而无需驾驶员的操作。
此类的驾驶辅助技术尤其适合交通拥堵的大中城市，因为城市驾驶中长时间的堵塞会令驾驶员注意力分散，有了这个功能后能避免发生追尾事故;而在高速行驶时，这些主动刹车技术系统能实现主动减速也能降低损失
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