车载音响推荐：BOSE博士、Burmester柏林之声、Harman Kardon哈曼卡顿、Meridian英国之宝、Bowers & Wilkins宝华韦健。
1、BOSE博士
BOSE公司作为全美国最大的扬声器厂家之一，它无论在民用音响领域还是专业音响领域都有着相当出色的表现，而ANC主动降噪技术是Bose的杀手锏之一。
BOSE音响特色就是采用全音域扬声器，以减少失真，提高保真度，它的音质偏下沉，具有不错的震撼力，这种典型美式风格的音响一般都在凯迪拉克、别克等美系车上找到。当然咯，保时捷也是能选配的。
2、Burmester柏林之声
各音域表现非常均衡，声场还原度高，柏林之声是世界上最受推崇的高品质立体音响系统制造厂家之一，其特色就是能在每一个音域上都表现出了极高的水准声场还原度高，被人称作是最全面的音响。
目前大部分标配Burmester音响的车型均来自静谧性非常棒的奔驰S级和G级轿车上，另外像保时捷部分车型也可加强选装此音响，价格比BOSE音响贵上不少。
3、Harman Kardon哈曼卡顿
奔驰有柏林之声加持，那宝马就有哈曼卡顿配合，可以说这两个音响品牌，都是国际音响界中的驰名大牌了。
哈曼卡顿公司在专业监听音响、家用音响、汽车音响等方面都有一定的影响力。它的音响音色也是与奔驰的柏林之声差不多，环绕立体声出色，低频突出，音质很真实，优势体现为比较均衡。这个品牌中叫作Logic7音响系统是最奢华的，劳斯莱斯幻影、路虎揽胜、奔驰S600都均有搭载。
4、Bowers & Wilkins宝华韦健
宝华韦健诞生也已经有半个世纪了，当初创始人的一句：“如果您制作的产品更出色，它们都会得到音乐发烧友的光顾”影响了整个公司。其最大的特点便是忠于声音本真，让原声中每一丝韵味都丝毫无损、原汁原味地流淌到听众耳间。
5、Meridian英国之宝
MERIDIAN中文名称为英国之宝，它隶属于世界知名的奢侈品牌Richemont旗下，这个品牌对声音的解析十分精细，尤其是对人声的处理十分真实，如同在录音室亲身聆听一般，因此赢得“皇家御用音色”的殊荣。英国之宝号称“只要麦克风可以检测到的声音，我都可以清晰重现”。
Meridian英国之宝主要出现在捷豹和路虎上，除此之外还有法拉利与迈凯伦。其声音通透悦耳，甚至赢得了英国皇室的认可。
低一点层次的声音会偏冷、音乐情感氛围的烘托会比上面四个要差不少、就像冷冰冰的机器，不过细节、声场也是很好的：哈曼、BOSE、JBL（JBL在这堆品牌里，音色还稍微要暖些）、马克莱文森。
如果你是人声爱好者，喜欢听人声突出的音乐，建议前面四个。如果对人声没有太多要求，只追求清晰、环绕声场还不错，主要听舞曲（动次打次为主），那上面所有品牌都可以胜任。
另外如果你是后期加装，那品牌就更多了，外面可以购买到的后期加装品牌有：丹拿（丹拿对功率要求非常非常高，因此购买丹拿的话在功放上的投入基本是其他品牌的两倍，根据你自己的预算来考虑）、法国劲浪、德国喜力士、意大利欧迪臣、意大利赫兹、美国JBL（JBL属于性价比比较高的）、以色列魔雷、瑞典DLS。 惠威名气还可以，但是汽车喇叭出来的声音比较一般，最主要的是声音非常靠后，声场很窄，在汽车这样的狭窄空间里缺点只会进一步放大，所以不做推荐（就像一个人拿着长水管对你唱歌，你可以想象出来，出来的声音就类似这样，完全没有声音脱离喇叭的感觉）。
另外个人建议是，汽车原配的品牌音响中，要选择那些根据不同车型进行不同调教的品牌，如：B&W、英国之宝、柏林之声（奔驰的高级别车型上是专门调教），因为不同车型它的框架结构是不同的，声学效应也所有不同，购买这类音响才是最有效果的。像哈曼、BOSE那些都没有针对特定车型调教，只是在原车位上更换了他们的系统，这些的确要比一般喇叭效果要好不少，但是价值上没有前面说的专车专调的那么高。专车专调是外面再厉害的调教公司（哪怕拿了国际奖项）都达不到那个水准的。
如果是后期自己加装，只要真正了解一些各频段的作用、声学基本原理，都可以调到你满意的程度，但是外面太多改装店，就算连锁，他们的人员都不一定能给你调好。我当初在外面更换喇叭后就是慢慢听下来总感觉声音有哪里不对、不够好，经过自己拆门板、重新调试后发现，我去装的那家还算是有点名气的好多大城市都有连锁改装品牌竟然把最基本的声音相位给弄反了，前后门是反的，后门左右又是反的，更有一个门的高低音是反的。导致我后排听音乐一点低频都听不到，我还是加装了重低音的。因为后排左右相位的接线相反，导致如果左边门低音喇叭是向外冲的时候，右边门的低音喇叭是相反往里吸的，所以两边门的发出的声波刚好一个波峰一个波谷完全抵消。连这最基本的都能弄错且没发现，就别说调试了，原本低音不够扎实，有点肥肥的感觉，而且明显感觉到重低音从后面往前压，是有明显声音断层（这个实话外面很多很多店都调不好）。后来自己调了后声音扎实有力而且干净，超低频也没有从后往前压的感觉，而是感觉直接在四个车门发出，已经能融为一体。
最后给你一个建议，如果后期加装，总花费没必要超过6、7000，最多7000就好了，再往上没必要。车内是一个非常复杂不规则而且还有座椅各方面对声音阻挡的小空间，而且最好的声学听音应该是喇叭跟人耳齐高，因此如果你花费上万、几万的，还不如花5、6000改变一下车上的音色，然后多出来的钱买一套很不错的HIFI放家里听，效果远超车上，而且家里安静、空间相对规则。功放还是建议要加的，原车功放或主机的功率实际很小，标称45W它的计算方式是比较宽松或者说比较虚的，如果按实打实的要求来测量，基本没有失真的情况下，能有40W已经很好很好了。而改装的喇叭，就算入门级别也基本在50－60W之间，因此功放还是建议加一个，想更好的调节声音定位就加一个1000左右DSP，也能调好。我有朋友买了一个500多的DSP，帮他调好后在“皇帝位”听音乐声音基本都在中控台上方发出，包括尾箱的超重低音也基本在那发出。
国际顶级音响品牌，主要安装于汽车与中高端级笔记本之中。有很多的出色产品，当然价格方面也是多为不菲，不过设计的音响在外观上就可以被称之为艺术品，同时在音响技术方面也是追求逼真，力求给予车主更完美的车内音响体验，也是受到国内外的年轻人喜爱。
2、BOSE
和哈曼卡顿一样是美国国际知名品牌，虽然该品牌主要还是生产耳机，但在汽车音响方面也是有着出色的表现。同时BOSE的汽车音响主要还是装在豪华轿车之中，而他们的科研力量也是十分的雄厚,开发研究能力极强，在音响的设计技术上当然也是没得说的了。
3、Burmester(柏林之声）
发展极快的多音响系统产品品牌，在国际上也是受到一致的好评与推崇，同样有着技术很强的团队追求于高品质设备的研发，并本着绝不抄袭的创新理念，创造了很多值得推荐的真正的高品质产品。
这款音响翻译成中文名字叫做马克莱文森，这款音箱是雷克萨斯旗下车型经常用的一款音响，这是一款可以让你体验最纯正的音乐，这款音箱在各方面来说，这款音箱都要比一般的音响强不少，这款音箱在车内打开这个音响，这款音箱不仅仅是一种享受，这款音箱是对大自然的一种拥抱，这款音箱用它来听歌也非常的舒适。