家里的五菱之光,买来两年了,最近上高速的时候加速到100码的样子,方向盘就会发抖。两个前轮好像轧过减速带的感觉一样。90码以下就不会。不知道怎么回事。望众高手们解惑一下
以前的时候不会的啊,就是最近才这样的啊 。难道这类车的最大速度只能这样,以前跑130呢都不会的。只有车身有点漂了
你好,如是行驶泥泞路后车轮毂内会有泥也会造成方向盘料动,到洗车店清洗后就可以了。
在就是由于轮毂和轮胎是正圆形的,每一部分都很均匀,没有任何偏差。事实上这是不可能的。由于设计、材料、制造和安装上的原因,我们的轮毂和轮胎都是有偏差的,偏差超出一定范围,轮子转动起来就不是圆周型运动,这就会产生一种离心力,形成节奏性的震动。
这种震动如果出在转向轮上(一般指前轮),就会通过转向系统,传到你的方向盘上,形成抖动。最好去做个动平衡就应该可以了,有条件的去试一下车,如果抖动消失,那就ok了。顺便提醒一下:补完轮胎后,最好做一下动平衡。反正我一直这么做的,而且是免费的,但别忘了给师傅递支好烟。
可能是由于变形或车辆传动系统引起的,建议检查前轮各定位角和前束是否符合要求,如果失准应调整。方向盘抖动的常见原因及处理方式如下:
1、汽车行驶时速在80公里至90公里之间时,出现方向盘抖动现象,时速超过90公里则恢复正常:这种情况多数是由于变形或车辆传动系统引起的,须检查前轮各定位角和前束是否符合要求,如失准应调整;架起前桥试转车轮,检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大,如变形应更换。
2、行驶在平坦路面上车辆正常,但遇到坑洼的路面时,方向盘会出现抖动:由于汽车在行驶时,因拉杆球头松旷或接头处胶套脱落,还有轮胎因磨损变得不规则,应送专业维修点检查,更换损坏部件。
3、车辆时速在30至40公里时,车身有晃动感,如坐船的感觉:多数是由于轮胎在日常使用时由于擦、撞或是老旧等原因引起变形所导致的,更换轮胎即可。
4、高速行驶时突然出现方向盘抖动:刹车用力过猛、过频可能会导致刹车盘、刹车片过热,遇冷变形,引起方向盘抖动。一般在更换刹车盘、刹车片后,症状即可得到解决。
5、高速行驶中出现车身共振:常见原因是因为传动轴扭曲变形或传动轴十字接松旷、缺油锈死。由于以上部件都在车身下方,保养时最易忽略,因此,建议做保养时,让工作人员在可上油的部位打上黄油。
观察法诊断故障:
所谓观察法就是汽车修理工按照汽车使用者指出的故障发生的部位仔细观察故障现象,而后对故障做出判断,这是一种应用最多的最基本的也是最有效的故障诊断法。
例如对发机排气管冒蓝色烟雾的故障,可以通过冒蓝烟的现象来判断,如在使用过程中长期冒蓝烟,发动机使用里程又很长,一般可以判断为气缸或活塞环磨损,致使配合间隙过大,由于机油盘中的机油通过活塞环与缸壁之间的间隙窜入燃烧室引起的。
如果只是在发动机刚一发动时冒出一股蓝烟,以后冒蓝烟又逐渐变得比较轻微,一般可以判断为发动机气门杆上的挡油罩老化或内孔磨损使挡油功能失效,而有少量机油沿着气门杆漏入气缸引起的。
有经验者可以准确判断,经验不足者还应进一步观察。在观察的过程中,还要用经验和理论,做出周密的思考和推证,不能简单草率,不能为表面现象所迷惑。有些现象对于有经验者也不是一下子就能看清楚的,那么就要多看几次,仔细的观察,才能由表及里,把故障现象看透。
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