1、Q7内饰和Q8/A8都不一样。
2、内饰布局与A8相似，科技感很足
坐进奥迪Q8的驾驶室，老实说惊喜不大，整体中控布局和旗舰车型A8L类似，三块液晶屏组成了Q8的“虚拟驾驶室”，科技感十足，车机操作系统和兰博基尼URUS相同。
其实，目前主流车机中，奥迪这套触屏算比比较好用的。在操作的过程中，它干脆的震动手感能给你清晰的回馈，这种回馈质感是很多车机不能给予的。只不过，你得准备一块眼镜布，需要经常擦一下屏幕上的指纹。
在细节方面，你能发现这辆车的用心。比如四个车门都采用了无框设计和双层隔音玻璃，在保证静谧性的同时也体现了自身的范儿——毕竟在这个价位中，配无框车门的SUV屈指可数。另外，真皮包裹肯定是少不了的，门板中间部分采用了翻毛皮材质，手感比较细腻。
双色氛围灯也是内饰的亮点，一般车型大多只有一条氛围灯，而Q8采用了双色氛围灯，增添了浪漫气息。
当然了，作为一辆百万级SUV，仅仅只有这些是不够的。笔者认为Q8内饰最能体现逼格的除了三块液晶屏外，还有BangOlufsen音响系统，全车23个扬声器，总功率接近2000W，仅这套音响的价格就可以买一辆飞度。
不夸张的说，它的音质算是目前音响中最顶级的。当然了，如果你用这套音响听说唱之类的音乐，体现不出它的价值，但如果优雅的听着钢琴曲，那就不一样了——为了感受这套音响的魅力，我在车内坐了足足半个小时。
运动版SUV后排空间一样可以很奢侈
其实，在没有接触到Q8的时候，我对它的舒适性抱有一定的怀疑态度，毕竟这是一辆运动取向的车，有可能对后排照顾的不会很周到。但实际体验后却有了新发现。
先从前排座椅开始说，这辆展车采用了黑色运动版座椅，坐垫和靠背都很柔软，而且侧翼的包裹性到位，兼顾运动和舒适。
对于后排空间，你完全不需要担心，毕竟Q8的轴距接近3米，而且对于这种百万级的SUV来说，空间基本都不是问题。实测后排空间如下，Q8的第二排腿部空间可以用两个字来形容——奢侈。
此外，Q8的第二排座椅支持前后调节，座椅靠背也同样支持角度调节（只不过调节的角度不算大）。同时，为了照顾头部空间，Q8在车顶的上面做了凹陷设计。有人可能会吐槽Q8没有7座的设计很不人性化，但客观来说，能买这个级别车的消费者，家里肯定不止一辆车，如果要出远门，可以选择拉人更多，更舒适的MPV，而类似Q8、卡宴Coupe这类轿跑SUV，它们的定位非常明确，首先是牌子，其次是运动性和操控性，第三排基本就不在考虑范围。
通过静态体验，这辆奥迪Q8从外观、内饰到配置，都体现出这个级别该有的样子。而且客观来说，它似乎在内饰精细化程度和科技感方面，还更胜于同平台的保时捷卡宴Coupe——比如一个细节：卡宴Coupe的转向柱完全裸露在外，而奥迪Q8体面的将它包了起来。
▲保时捷卡宴Coupe
▲奥迪Q8
整体看起来，奥迪Q8除了牌子力略逊色于保时捷外，做工用料方面完全有的一拼，甚至细节处还更胜一筹。那么Q7和Q8该如何选择呢？销售经理表示，奥迪是一个车型定位很明确的牌子，如果你想要空间大，且商务气息浓厚，可以选Q7，但如果想要与众差异，Q8是不错的选择。
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