怎么驾驶手动挡汽车，才能比自动挡更省油
普通车不能配备高效变速箱的手动变速箱，自动变速器是通过一个液力变矩器连接在发动机和行星齿轮之间，泵轮混合油液，运动的油液驱动涡轮，所以不像两个齿轮啮合那样现实。
毕竟两个齿轮啮合后，能量损失可以忽略不计，所以我们大胆假设泵轮转五圈，涡轮只能转四圈（踩下刹车，涡轮转零），带来能量损失，降低效率，而锁止变矩器就是把泵轮和涡轮紧紧地连接在一起，让两个轮子的传动介质不再是油。
所以效率就上去了！让我们很多人记得自动挡很费油，却常常忽略了自动挡也在不断进步，而手动挡20年没变；以前的自动变速箱贵，主要有3个原因，换挡逻辑太笨，传动比范围小，传动效率低！
所以在相同的转速下，发动机转速高4at！比如我开4AT120公里时，转速接近4800转，而同期开5速手动120公里时，转速低于4000转。而如今的CVT，挡位多了120公里，转速才2000多转，所以早期手动挡的大齿比范围的优势早已荡然无存。
比手动加工更灵活！现在的自动挡是10的速比（更高也可以，但没有实际意义），而手动挡还在，六挡还不错，可以兼顾高速巡航油耗。而五挡-速度在油耗上已经没有优势了！我们知道，手动是刚性连接，而自动是非刚性连接。
油耗当然不如手动的。这也是近年来出现双离合变速器的原因。为提高燃油经济性和快速加速而生。其工作原理类似于手动变速器。如果担心车子的油耗而选择手动挡的话，就不太合适了。
你可能觉得双离合不如手动挡稳定可靠，或者觉得自动挡不如手动挡好玩，但你总觉得自动挡不如手动挡方便.而且CVT变速箱不像手动变速箱那么贵。车辆在行驶过程中，CVT可以随时控制传动比，使发动机转速始终保持在经济转速。
虽然CVT变速器的效率较低，但CVT变速器对发动机的控制更加可靠，因此CVT变速器更加经济。与手动变速器相比，目前的CVT可节省5%以上的油耗。自动挡车型的传动效率与手动挡相同，自动挡的挡位一般比手动挡多。
手动挡一般都是5挡，6挡最多。6速自动变速器已经是最低的，8速和9速已经是标准配置。影响汽车油耗的因素有很多，发动机的热效率、变速器、汽车本身的重量等等都会影响汽车的性能。变速箱冲击只是其中之一。
随着汽车技术的发展，越来越多的厂家开始研发效率高的自动变速器，在很多情况下，自动变速器一般比手动变速器更经济。在油耗上，它有着绝对的优势，但是自动挡就不同了。
当然对于车辆来说，无论是手动挡还是自动挡，油耗取决于车辆的工况，也取决于关于车辆的工作条件。复杂的情况带来了时间。换挡逻辑更清晰，电控单元更灵敏、更快捷。现在8AT、9AT甚至10AT都很常见。
自动挡车型的燃油经济性下降明显，但手动挡乘用车仍然以5为主。如果驾驶员还是新手，很难达到比自动挡更好的燃油经济性。所以说，如果是新手司机的话，开自动挡汽车还是比较省油的，但如果是老司机的话，自然是手动挡汽车更省油了。