可考取证照及用途如下：
通过CAAC无人机执照考试后，即可获得三个证件，一个是CAAC的《民用无人机操控员执照》，另外两个是可以免试增发AOPA的《民用无人驾驶航空器系统驾驶员合格证》和 ALPA的《民用无人机操作员应用合格证》。也就是一次考试可取得三个证。
ASFC证书分为8个等级，初级等级一般都是青少年用于无人机启蒙，高级等级则是一些航模玩家，高等级证书的考取难度较大且含金量较低。所以一般只针对于有竞赛需求的无人机用户。（该证书主要适用于无人机竞技竞赛）
由中国航空器拥有者及驾驶员协会（AOPA-China）颁发的无人机执照，本质是由该协会颁发的合格证书。持证者凭驾照就可以拥有申报航线以及审批空域的合法权利。
很多人认为AOPA无人机驾驶员合格证便是无人机执照，严格来讲这并非是官方的无人机执照，在2018年前这确实是最权威的无人机证件。
但是自2018年9月1日起，中国航空器拥有者及驾驶员协会颁发的现行有效的无人机驾驶员合格证，自动转换为民航局颁发的无人机驾驶员电子执照，原合格证所载明的权利一并转移至该电子执照。在2018年9月1日后考取的AOPA无人机驾驶员合格证，仅仅只是一个合格证。
CAAC和AOPA的学习内容是一致的，如果你考过了CAAC就可以同步去申请AOPA的合格证，不需要额外再考试。注意考取顺序为：先考取CAAC执照再增发AOPA合格证。（该证书适用于一些具体的项目申报）
ALPA其实前身就是AOPA，可以简单理解为原AOPA的骨干力量单独出来成立了ALPA，并且嫁接了之前的大部分工作。ALPA的全称叫做中国民航飞行员协会，简称中国ALPA。该证书本质上与AOPA证书没有太大区别。
UTC是大疆自己开设的培训机构，针对特定无人机岗位如无人机航拍、无人机农业植保单独做出针对性的无人机技能培训，主要教授如何使用大疆的无人机作业。由于使用范围较单一，因此考试难度也相对简单。（该证书适用于行业应用）
考证建议具体要考哪个证件首要考虑因素是自身条件和自身需求，在所有无人机证件中CAAC无人机驾驶执照的含金量和权威性居首的执照，是直接由国家交通运输部的下设的民航局来进行管理的。