在东风风行S500中，火花塞的位置位于发动机气缸内部，需要通过打开发动机盖并移除高压点火线圈才能观察到它。具体操作步骤较为繁琐，涉及到对发动机内部结构的深入了解。
通常情况下，由于车辆的行驶里程和火花塞的质量，推荐每行驶2-3万公里后进行一次更换。我是在车辆行驶至六万公里时，对我的东风风行S500的火花塞进行了更换，以确保引擎的最佳性能。
不同材质的火花塞，其更换周期有所差异。例如，普通铜芯火花塞的更换里程为3万公里，而采用钇金材质的火花塞可以达到5万公里，金火花塞则为8万公里。对于更高级别的铱金火花塞，其更换里程可以延长至10万公里，这表明其耐用性更强。
值得一提的是，NGK型号火花塞早期广泛使用，采用铜作为电极。尽管铜具有良好的导电性，但其耐用性却略显不足，因此在检查火花塞和点火系统时，需要特别留意磨损情况。
当考虑更换火花塞时，推荐选择铱金火花塞，尤其是对于已经行驶6万公里的车辆，其10万公里的更换周期能够有效延长发动机的使用寿命。同时，记得检查点火系统，确保其与火花塞的协同工作，以保持引擎的顺畅运行。
但需注意，以上信息仅供参考，实际更换周期可能因车辆使用状况和火花塞品质的不同而有所调整，因此在进行更换时，建议依据车辆的具体情况进行专业判断和操作。