1,起步声音大是因为无级变速发动机转速高。而我们一般开车都是2000转以内换挡,觉得不响,但是无级变速器为了追求高效率,转速上升很快。
2,个别车个别问题,无法评论。
3,免费更换当然好,哪怕再不值钱也是节省给自己。地上有5块钱,虽然咱不差5块钱,能捡到装兜里总是高兴。
最后,你的说法我很认同,无级变速确实拖累了这个车的性能。不知道一楼所谓的什么样发动机叫好?难道所谓采用了种种技术的涡轮增压发动机就是好?采用了一百种技术,结果三天两头调整修理的。扭矩再高又怎么样?还不是停车等红灯时候方向盘都直发抖?
V6好到哪里去?好多了去了。同样排量的V6更安静、同样排量的V6燃烧效率更高,同样排量的V6运转更平顺,怠速500rpm都不会感觉到抖动。同样动力性能的V6发动机能在更安静更低的转速获得与涡轮增压发动机同样的加速度。V6发动机的维护保养也同普通4缸机器持平,不会像涡轮增压这种怪胎出现额外多的毛病与维修投入。V6发动机的寿命比4缸发动机要长,90年的皇冠3.0 公爵王V6的跑到现在依然杠杠。
不知道ls说这个相机的例子能说明啥问题?你为啥不说夏利吉利才3万元就买出来,4个轱辘,奔驰宝马有300万买出来也是4个轱辘。所以同样卡尔蔡司有贵有便宜。烂例证。
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