rs触发器防抖动原理

如题所述

RS触发器一般用来抵抗开关的抖动。

为了消除开关的接触抖动,可在机械开关与被驱动电路间接的接入一个基本RS触发器。S'=0, R'=l,可得出A=l, A‘=0。当按压按键时,S'=l,R'=0,可得出 A=0,A’=1,改变了输出信号A的状态。

若由于机械开关的接触抖动,则R的状态会在0和1之间变化多次,若 R=l,由于A=0,因此G2门仍然是“有低出高”,不会影响输出的状态。同理,当松开按键时, S端出现的接触抖动亦不会影响输出的状态。

单片机电路中的防抖现在一般都用程序防抖而不用触发器这些硬件防抖了。

扩展资料

主从触发器由两级触发器构成,其中一级接收输入信号,其状态直接由输入信号决定,称为主触发器,还有一级的输入与主触发器的输出连接,其状态由主触发器的状态决定,称为从触发器。电路结构

主从RS触发器由两个同步RS触发器组成,它们分别称为主触发器和从触发器。反相器使这两个触发器加上互补时钟脉冲。

工作原理

当CP=1时,主触发器的输入门G7和G8打开,主触发器根据R、S的状态触发翻转;而对于从触发器,CP经G9反相后加于它的输入门为逻辑0电平,G3和G4封锁,其状态不受主触发器输出的影响,所以触发器的状态保持不变。

当CP由1变为0后,情况则相反,G7和G8被封锁,输入信号R、S不影响主触发器的状态;而这时从触发器的G3和G4则打开,从触发器可以触发翻转。

从触发器的翻转是在CP由1变为0时刻(CP的下降沿)发生的,CP一旦达到0电平后,主触发器被封锁,其状态不受R、S的影响,故从触发器的状态不可能改变,即它只在CP由1变为0时刻触发翻转。

主从RS触发器的状态转移真值表、激励表、状态转移图、特征方程及约束条件与同步RS触发器相同,只不过触发器翻转被控制在CP脉冲的下降沿,在作工作波形图时应加以区分。综上所述,对主从RS 触发器归纳为以下几点:

主从RS触发器具有置位、复位和保持(记忆)功能; 由两个受互补时钟脉冲控制的主触发器和从触发器组成,二者轮流工作,主触发器的状态决定从触发器的状态,属于脉冲触发方式,触发翻转只在时钟脉冲的下降沿发生; 主从RS触发器存在约束条件,即当R=S=1时将导致下一状态的不确定。

参考资料来源:百度百科-RS触发器

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第1个回答  2019-06-14

RS触发器一般用来抵抗开关的抖动。

为了消除开关的接触抖动,可在机械开关与被驱动电路间接的接入一个基本RS触发器,S为 =0,R=l,可得出A=l,A‘=0。当按压按键时,S=l,R=0,可得出 A=0,A’=1,改变了输出信号A的状态。

若由于机械开关的接触抖动,则R的状态会在0和1之间变化多次,若 R=l,由于A=0,因此G2门仍然是“有低出高”,不会影响输出的状态。同理,当松开按键时,S端出现的接触抖动亦不会影响输出的状态。因此,开关每按压一次,A点的输出信号仅发生一次变化。

扩展资料:

把两个与非门或者或非门G1、G2的输入、输出端交叉连接,即可构成基本RS触发器,其逻辑电路如右图所示,为两个与非门组成的RS触发器。它有两个输入端R、S和两个输出端Q、Q非。

若触发器原来为1态,欲使之变为0态,必须令R端的电平由1变0,S端的电平由0变1。这里所加的输入信号(低电平)称为触发信号,由它们导致的转换过程称为翻转。由于这里的触发信号是电平,因此这种触发器称为电平控制触发器。

从功能方面看,它只能在S和R的作用下置0和置1,所以又称为置0置1触发器,或称为置位复位触发器。其逻辑符号如图7.2.1(b)所示。由于置0或置1都是触发信号低电平有效,因此,S端和R端都画有小圆圈。

触发器保持状态时,输入端都加非有效电平(高电平),需要触发翻转时,要求在某一输入端加一负脉冲,例如在S端加负脉冲使触发器置1,该脉冲信号回到高电平后,触发器仍维持1状态不变,相当于把S端某一时刻的电平信号存储起来,这体现了触发器具有记忆功能。

参考资料来源:百度百科--RS触发器

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第2个回答  推荐于2018-03-01
RS触发器一般用来抵抗开关的抖动。图1

为了消除开关的接触抖动,可在机械开关与被驱动电路间接的接入一个基本RS触发器,如图1所示838电子。S为 =0, R=l,可得出A=l, A‘=0。当按压按键时,S=l,R=0,可得出 A=0,A’=1,改变了输出信号A的状态。若由于机械开关的接触抖动,则R的状态会在0和1之间变化多次,若 R=l,由于A=0,因此G2门仍然是“有低出高”,不会影响输出的状态。同理,当松开按键时, S端出现的接触抖动亦不会影响输出的状态。因此,图1所示的电路,开关每按压一次,A点的输出信号仅发生一次变化。本回答被网友采纳
第3个回答  2020-09-10
rs触发器防抖动原理 你的车况发在7月份最热的时候,所以,冷启动1500 一分钟到1000一下,这个不正常,如果说你在冬季东北,车在外面呆一晚上这个还算可以。 大夏天要这么久恢复怠速不正常。通常10秒夏天就正常怠速了。肯定不是配件问题,考虑到上海乙醇燃油的特性,你可以尝试清洁下油路,之后这个问题应该就可以恢复到10秒怠速稳定。上海的部分加油站是使用司有普燃油清洗剂进行清洁的,你可以借鉴。
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