行驶中的汽车是可以直接将挡位切到S挡的，S挡通常应用于爬坡和快速超车时。在切换到S挡后，变速箱可以自由换档，但换档时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。
当挂入S挡时，汽车能够自由的换挡，虽说这是比较方便，但平时我们最好不要用，要是经常频繁的使用S挡的话，会严重影响到变速箱。
扩展资料：
当车辆从地库行驶出来时，路面可能会有一些比较大的坡度，或者车内有很多乘客。这时如果挂到 D 档，踩下油门，档位会增大，但是发动机提供的牵引力就会减小。并不利于车辆爬行，但是如果挂到 S 档，发动机就会延时换挡，这样就能增大整辆车的牵引力，上坡也会更容易。
如果一辆车在城市里行走了一段时间之后，发现油门响应不是那么灵敏，而且加速时车身有些抖动，那这个时候发动机就可能产生积碳了。如果出现这样的情况的话，老司机建议各位车主在上高速的时候可以将车辆挂入 S 档，让发动机转速升高跑一段时间就可以简单清洁一下发动机的积碳问题。
参考资料来源：百度百科——S挡
参考资料来源：人民网——自动挡车确实好开 但这样做分分钟会毁车
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 推荐于2017-09-30
AT的S档？
那个是SPORTS的开头字母，
就是指运动档。
在使用这个档位的时候，
变速箱的升档时机会推迟，
保持在高转速加档，
充分发挥发动机的扭力，
使加速更快。
一般是超车的时候用，
行驶的时候换入S是可以的，
运动版的汽车嘛～
楼上朋友说的“严重的话发动机等一些零件全部都会报废”，
那是在车辆前进过程中挂入R档和P档的情况，
就会对变速箱造成损坏，
挂入S档是没问题的呢～本回答被提问者采纳
那个是SPORTS的开头字母，
就是指运动档。
在使用这个档位的时候，
变速箱的升档时机会推迟，
保持在高转速加档，
充分发挥发动机的扭力，
使加速更快。
一般是超车的时候用，
行驶的时候换入S是可以的，
运动版的汽车嘛～
楼上朋友说的“严重的话发动机等一些零件全部都会报废”，
那是在车辆前进过程中挂入R档和P档的情况，
就会对变速箱造成损坏，
挂入S档是没问题的呢～本回答被提问者采纳
第2个回答 2019-04-03
D到S要按排挡锁，不用松油不用刹车。
各档之间切换：
1、
P到R、R到P都要按排挡锁，要刹车。
2、R到N不用按排挡锁，不用刹车。
3、N到R要按排挡锁，要刹车。
4、N到D要按排挡锁，要刹车。
5、D到S要按排挡锁，不用松油不用刹车。
6、S到D直接推就行，不用松油不用刹车。
7、D到D(+、-)不用松油不用刹车，不用按排挡锁，直接拨。推过去之后直接就是D档对应的档位。
8、D(+、-)到D不用松油不用刹车，不用按排挡锁，直接拨。拨回来之后会按照转速、扭矩等，变成D档合适的档位。也就是说，D(+、-)的3档5000转，可能切到D就是5档2000转了。
9、D(+、-)加减档不用按排挡锁，不用松油不用刹车。但我没踩到过红线，不知会不会自动断油。
只有P和N可以打火，但任何档位都可以熄火。
各档之间切换：
1、
P到R、R到P都要按排挡锁，要刹车。
2、R到N不用按排挡锁，不用刹车。
3、N到R要按排挡锁，要刹车。
4、N到D要按排挡锁，要刹车。
5、D到S要按排挡锁，不用松油不用刹车。
6、S到D直接推就行，不用松油不用刹车。
7、D到D(+、-)不用松油不用刹车，不用按排挡锁，直接拨。推过去之后直接就是D档对应的档位。
8、D(+、-)到D不用松油不用刹车，不用按排挡锁，直接拨。拨回来之后会按照转速、扭矩等，变成D档合适的档位。也就是说，D(+、-)的3档5000转，可能切到D就是5档2000转了。
9、D(+、-)加减档不用按排挡锁，不用松油不用刹车。但我没踩到过红线，不知会不会自动断油。
只有P和N可以打火，但任何档位都可以熄火。
第3个回答 2010-05-19
完全可以的，当你需要超车或者需要强大动力输出时，你就可以从D档拨到S档，此时发动机转速会升高，输出功率增大，这样你就可以完成一次漂亮的超车或加速了。
第4个回答 2010-05-19
不行的这是行驶跳档，严重的话发动机等一些零件全部都会报废
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