旅行车在中国火不起来的原因如下。
一、三厢车更高档
十多年前,大家接触得最多的就是三厢车,老普桑,捷达,那时候能开小汽车的都是上流社会的人,所以在那个时代,大家都有一种根深蒂固的想法,那就是三厢车,如果不是三厢,那就不叫车了。
这是有了这个观点的存在,两厢车在中国都只能作为入门级别的车存在,旅行车虽然比两厢车大,但很多人认为其也不过是一款加长的两厢车。
二、旅行车贵
虽然旅行车和三厢车的三大件都是一样的,但因为车身的原因,旅行车的价格也会高出两三万。
如果这两三万能用来购买自己想要的东西,那也好,但问题是多花的钱就只能比三厢车多买了个盖子,那又何必呢!
除此以外,几乎市场上所有能够买到的旅行车都是原装进口的车,中国的车企基本上不生产旅行车,其不但售价要比三厢车贵,就连日常保养也要贵一些,而且所有的维修件都是进口件,不但等待的时间长,而且价格还高得离谱。
三、国内路网条件更好
欧洲人之所以喜欢旅行车是因为欧洲人有很多的假期,所以他们往往会在节假日会组织集体野营、登山、滑雪、划船、自行车等户外活动,这些活动都是带着很多设备的,一般的三厢车显然是不够装的。
而且,他们在选车时还受限于地域和地势限制,欧洲各国比不上美国和澳洲的地广人稀,而且道路和停车位也不够宽敞,房车、皮卡在欧洲都不是那么适合他们,所以只能选择旅行车。
反观我国的道路交通条件,现在的道路条件越来越好,就连318国道都有房车在跑,与其选择旅行车还不如选择房车来得方便。