电池可以分为化学电池、物理电池和生物电池三大类，其中化学电池和物理电池已经被大量生产用于电动汽车，而生物电池被认为是未来电动汽车电池的重要发展方向之一。为了实际应用，我们只详细介绍化学电池和物理电池。如果对生物电池感兴趣，可以单独参考其他材料。化学电池是电动汽车领域应用最广泛的电池，如镍氢电池、锂离子电池、锂聚合物电池和燃料电池。从结构上看，可以进一步分为电池和燃料电池两大类。我们目前看到的电动车大部分都是电池技术驱动的，比如丰田普锐斯、特斯拉s型，当然这里说的电池并不是我们日常所说的汽车电池，而是充电电池的总称，其中汽车电池常用的铅酸电池只是细分的一种。
但由于其高能量密度和长循环寿命，很快占据了电动汽车电池市场的绝大部分。现在市面上的电动车锂电池有两种：磷酸铁锂电池和三元锂电池，它们各自的特性有显著的差异，我们有必要对它们进行详细的说明和比较。而且有人告诉过电骏为什么有的电动车一次充电就能跑几百公里，有的只能在市区行驶而不能步行。其实电动车能跑多远？取决于它的电池电量。什么样的电池容量大？哪个最安全？
但是构件紧密包装在一起温度有点高，所以三元锂电池对散热有严格的要求。为了确保安全，每个电池都必须有一个安全装置。即使散热到位，一旦发现碰撞或短路，三元锂电池也可能起火自燃。对了，特别火的特斯拉就用它，7000多块三元锂电池。而特斯拉的自燃案也不是没有！深受大多数汽车公司的喜爱。同样重量的功率虽然不如三元锂电池，但热稳定性好，不易上火，散热部件成本也低很多。此外，它还具有能量密度高、体积小、电池寿命长、安全性好的优点。
这种电池记性很好，过充过放都记得很清楚。所以镍氢电池充放电时间高，充电必须保持在固定范围内。所以电君建议大家每次使用后尽量充电，充电一次，而不是先充电一段时间再充电。这是“延年益寿”的重要一点。还有一种电池，能量转换效率高，零污染，寿命长，就是价格不便宜，有点贵，一般人买不起。这是氢燃料电池。另外，学过化学的人都知道氢气是易燃的，需要大量的运输或储存，风险系数高，安全隐患大。现在这几种电池各有各的性能缺陷，也各有各的优点。所以想买车的车主应该根据自己的需要买一辆带相应电池的电动车，这样无论是使用、充电还是保养都不会有太大的问题，也不会影响你的生活。