客货两用车好处坏处?

如题所述

年底了很多人回家或者看望亲友.为了方便.车里装了一堆年货或者其他别的东西.很容易出现客货混装的问题.什么是客货混装呢?简单地说就是载客的汽车载货,载货的汽车载客。家庭轿车和载客面包车经常出现这样的情况.一辆客车如果大量装载货物会严重影响这辆车的刹车制动和行驶稳定性,很容易引发交通事故,危险性很大.一旦发生险情,乘车人员不容易及时撤离,后果太严重,
有的地方对货车进城在时间上有限制.每个地方的规定也不一样.大体上说是白天限行.比如说有的人在建材市场或者蔬菜批发市场做生意.就会买个大号金杯车.把后座都拆除了.这样车厢载货的容积也是相当大的.日常生活中执勤民警会对过往车辆例行检查,希望广大司机朋友千万不要心存侥幸,轻视客货混装的危害性。
其实在日常生活当中.有不少朋友对面包车的概念比较模糊.今天和大家聊聊.面包车大体上有两种.一是客运面包车.另一种是货运面包车.
这样的就是客运面包车.平时常见的都是蓝牌.行车本使用性质写的是小客车.最常见的有五座的和七座的.平时按照核定人数载客.车窗处都是安装的玻璃.有的人把里边的座椅拆了,专门拉货用.客货混装的危害性是很大的.客运车辆用来装载货物,当车辆在行驶过程中,司机无法通过车内的后视镜查看后方的情况下,在拐弯变道的时候,极易发生刮蹭、追尾事故。
另外呢.客车内如果装的货物太多.,尤其是货物的重量过大,超载严重.车辆的制动性能大大降低。本来是小客车,里边却装满了货,这样很容易导致制动不起效果、刹车距离增长.刹车失灵等,一旦前方发生紧急事故,很难刹得住车,甚至造成二次追尾。更为严重的是,一旦车辆发生侧翻,装载的货物会和车内的乘客混杂在一起,有的货会压在人员身上.对救援极其不利,容易耽误救援时间,极易出现伤亡。另外车玻璃破碎也会伤人.
大家看这里.客运面包车.车厢整体是通着的.而货运面包车司机前排部位和后边载货车厢是用铁隔板在中间分离开的.这样即便发生事故.对司机的损害也会大大降低.根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十二条规定:客货混装处五百元以上二千元以下罚款,记6分。希望大家注意安全.
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第1个回答  2022-03-20
微型厢式客货两用车的重要功能是拉人载货,定型为货车系列,所以虽然是客货两用,但是不能从事营业性旅客运输活动。
第2个回答  2022-03-20
年底了很多人回家或者看望亲友.为了方便.车里装了一堆年货或者其他别的东西.很容易出现客货混装的问题.什么是客货混装呢?简单地说就是载客的汽车载货,载货的汽车载客。家庭轿车和载客面包车经常出现这样的情况.一辆客车如果大量装载货物会严重影响这辆车的刹车制动和行驶稳定性,很容易引发交通事故,危险性很大.一旦发生险情,乘车人员不容易及时撤离,后果太严重,
有的地方对货车进城在时间上有限制.每个地方的规定也不一样.大体上说是白天限行.比如说有的人在建材市场或者蔬菜批发市场做生意.就会买个大号金杯车.把后座都拆除了.这样车厢载货的容积也是相当大的.日常生活中执勤民警会对过往车辆例行检查,希望广大司机朋友千万不要心存侥幸,轻视客货混装的危害性。
其实在日常生活当中.有不少朋友对面包车的概念比较模糊.今天和大家聊聊.面包车大体上有两种.一是客运面包车.另一种是货运面包车.
这样的就是客运面包车.平时常见的都是蓝牌.行车本使用性质写的是小客车.最常见的有五座的和七座的.平时按照核定人数载客.车窗处都是安装的玻璃.有的人把里边的座椅拆了,专门拉货用.客货混装的危害性是很大的.客运车辆用来装载货物,当车辆在行驶过程中,司机无法通过车内的后视镜查看后方的情况下,在拐弯变道的时候,极易发生刮蹭、追尾事故。
另外呢.客车内如果装的货物太多.,尤其是货物的重量过大,超载严重.车辆的制动性能大大降低。本来是小客车,里边却装满了货,这样很容易导致制动不起效果、刹车距离增长.刹车失灵等,一旦前方发生紧急事故,很难刹得住车,甚至造成二次追尾。更为严重的是,一旦车辆发生侧翻,装载的货物会和车内的乘客混杂在一起,有的货会压在人员身上.对救援极其不利,容易耽误救援时间,极易出现伤亡。另外车玻璃破碎也会伤人.
大家看这里.客运面包车.车厢整体是通着的.而货运面包车司机前排部位和后边载货车厢是用铁隔板在中间分离开的.这样即便发生事故.对司机的损害也会大大降低.根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十二条规定:客货混装处五百元以上二千元以下罚款,记6分。希望大家注意安全.
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