薄膜蒸发器可以，汽油和柴油本来都是烃类物质，是可以完全融合的，它们的界限主要是沸点温度，汽油的终馏点温度为205摄氏度，柴油的初馏点温度为180摄氏度，所以只要控制好蒸发器温度就可以把汽油和柴油分离了。
但是如果只是汽油与柴油，没有中间的煤油馏分，采用简单的蒸馏最方便。它利用混合液体或液-固体系中各组分沸点不同，使低沸点组分蒸发，再冷凝以分离整个组分的单元操作过程，是蒸发和冷凝两种单元操作的联合。
与其它的分离手段，如萃取、过滤结晶等相比，它的优点在于不需使用系统组分以外的其它溶剂，从而保证不会引入新的杂质。
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汽油机加了柴油的影响：
如果加的柴油不多基本上没影响，发动机还是可以工作。因为柴油加进油箱后就会被汽油稀释，每次喷入气缸里的柴油量很少，因此不会对发动机有什么太大的影响。
如果柴油加多了那就麻烦了，轻则熄火重则严重损坏发动机。因为柴油粘度大，想让柴油充分雾化需要很高的喷射压力。
而普通歧管喷射汽油机喷油压力也就0.3MPa左右，比起柴油机最大2000MPa的压力来说不行，所以柴油从汽油机喷油嘴喷出后很难雾化，更难形成混合气了。所以冷车状态下误加柴油后发动机很难启动。
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第1个回答 2019-01-05
汽油会挥发的，但已经影响柴油的质量了。他们相互溶解在一起，分开不了了，如果是加错油的你就要把油箱内的混油放出，加几升正确的油品进行清洗，放出后再加会正确的油品。
第2个回答 2019-02-08
那看你柴油里有多少柴油了，如果没多少就放光重加呗，买个教训就当，汽油和柴油不能混用的。
第3个回答 2019-03-25
分是分不开了，不过我想再去整一千块的柴油加进去，五十块的汽油应该影响不到那里去的
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