为什么中国地铁很难有同站台换成呢?

Question

国内的地铁换乘 大都是 车站与车站之间用通道联通，就称为换乘站了，为什么没有不同的线路在同站台换成呢，乘客只需在站台上等着就行了 ，不用走老远的路。。国内现有的不同地铁线路之间的换乘，就只有武汉二号线与四号线的两个站采用的这种方式。杭州也有这方面的设计， 上海的三四号线 你会说 大部分不是这样的吗 同站台 同隧道换乘， 只是因为它原来的其中一条线路发生故障了，好像是四号线出事了吧 ，

Answer 1

没有统一设计，建设周期有先后，没有预留换乘
举例的武汉地铁2.4号线洪山广场站与中南路站是统一设计同步建设的，只是线路开通时间不同而已；上海地铁3.4号线属于共线运营，和纯粹的同台换乘是有区别的

Answer 2

谁说只有武汉有的？北京的郭公庄站（9号线，房山线），上海的东方体育中心站（6号线，11号线），还有杭州的一些换乘站不都是同台换乘吗？