在我第一次在路上看到新款天籁的时候，它就成功吸引了我的眼球，首先当然是外观，时尚、运动，符合年轻人的审美。家里原来有一部老天籁，性能油耗各个方面都令人满意，唯独外观不是我的菜。所以当我第一次看到新天籁，居然都不认得它，后来听朋友说，这是改款后的新天籁，还有带涡轮增压的，自此，心里一直惦记着它，想着哪天可以把它开回家。 这个愿望终于在今年实现了，靠着自己的积蓄，差不多凑够了首付，便迫不及待地冲到4S店里要求试驾。我就知道，它不会让我失望，虽然没有体验到百公里加速6秒多，毕竟上海的路况不允许，但加速时的推背感，座椅的舒适度，操作的上手性，都让我没有理由不选它。然后，没有对比其他品牌，就是一门心思地要买天籁。 在路上看到的天籁也不少，大多都是红白黑，精神小伙，总是喜欢不走寻常路，银色天籁大家品品！
英气逼人的犀利眼神有被电到吗？
尾灯与前大灯相呼应，都是细细长长的。
莫名觉得银色很高贵
这侧身像极了一个婀娜多姿的少女
后备箱挺深的，空间可以，目测放2个行李箱应该没问题
380，是最大扭矩，带涡轮增压发送机的天籁在车尾就会有380这个数字
方向盘下面是平的，增加了腿部的活动空间，各种按键就不一一说明了，但是那个蓝色的按键我想说一说，这是自适应巡航，可以自动调整车速来跟前车保持距离，避免追尾，在车况好的高架或者高速上使用，解放双脚。
中控屏不是很大，看看导航倒也够了，就是这里储物空间不是很大
主驾驶门上的按键，包括后视镜折叠和调节方向，四门车窗开关
前排座椅一览，内饰质量还是不错的
能看到抬头显示上的数字0吗？为了行车安全，停下来拍的
开天窗的开关
双天窗设计，前面后面都可以打开，虽然感觉不会经常去开，但还是要有
后排出风口可以调节风量和温度，中间凸起的地台大概是轿车的痛，也没法避免，不吐槽
后座中间有个后备箱通道，可以不开后备箱就能从后排拿小件物品，特别方便贴心的设计
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