豪华车这种出色的设计、优秀的工艺,都是能够带来豪华感的,但其实最主要的还是金钱的作用。
车子设计时营造出来的豪华感“豪华”这个词在现代汉语词典里的意思是什么?其一,(生活)过分铺张、奢侈;其二,(建筑、器物设备或装饰)富丽堂皇、过分华丽。
豪车的豪华感其实指的就是:车子给人带来的富丽堂皇、华丽、奢侈的感受。
我搜到了一个很有意思的资料,小鹏汽车对豪华感营造的解答,这么说:豪华感主要来自4个方面,几何形体、外观效果、CMF及元素。
其中,车子的几何形体、外观效果,简单来说就是:长什么样子。稳健、大气,汽车豪华感就是靠这些来的。
在吉林大学也找到一篇论文,《汽车车身造型设计美学研究》上面讲:视觉稳定主要是指汽车的外观量感的重心,满足视觉上的稳定的感觉。
比如说:粗的线条、粗矮的形体、深颜色等等因素,都是可以增强稳定感,产生重量感的。
颜色举个例子,奥迪自己给了个数据:2015年,黑色A6的销量占总销量78%。大多数车子都是黑的了。
颜色确实会影响大多数人对豪华的感知的,车子颜色越深,看起来就越豪华。
就好像大多数人茶余饭后嘴上吹个牛都是:“张三今天买了个黑色大奔,很气派!”很少有人说:“李四买了个白色大奔。”对吧?
就像电影里面的教父、大佬,是吧?也都是一身黑色西装,是吧?
除了外观,CMF也同样是豪华感的重要来源。
CMF就是:色彩(Color)、材料(Material)和工艺(Finishing),这3个词把它加在一块。颜色的重要性我们刚讲过,材料和制作工艺也是同样关键。
广东工业大学也有论文,《基于可拓学的产品材质感性设计方法研究》上面讲:贵重的材料是可以增加汽车的奢华感。
优雅奢华类的车型,内饰上用的材料讲究天然、追求品质,尤其偏爱真皮材质,搭配上木材和金属等材料,显得自然、温暖、细腻。
你不要说好像土不土或者怎么样,我们拿劳斯莱斯举例子,好吧?
它官网是这么介绍的:劳斯莱斯内饰所用的木材来自2万多个不同品种的树,在挑选木材的时候甚至会追溯它的产地和砍伐时间。
每一套木饰面板都要花1个月的时间手工打造,这些名贵的木饰板就是劳斯莱斯豪华感的重要来源。
就好比说:同样是牛排,是吧?肥瘦相间,有漂亮的雪花纹的,顶级和牛做出来的牛排,看上去是不是比一般的牛排奢华很多一样?是吧?
在此之外,制作工艺也是相当地关键的,有时候材料甚至不是很名贵,但是制作工艺是可以让它看起来非常地豪华的。
比如说,红旗L5帜尊版,它内饰就是选:中国非物质文化遗产名录,福建沈氏大漆纹理饰板。
雷克萨斯,“凌光切子”技术,它是把一块普通的玻璃做得像钻石一样,镶嵌在门板上,这些工艺都是可以增加车内的豪华氛围的。
就好比说:大白菜,只要通过大师的手,也有可能会变成“开水白菜”这样豪华的国宴菜。
你不要说“开水白菜”这个名字听起来好像很寒碜,你网上搜搜图片看。
金钱和地位带来的作用另外了,按照“豪华”的释义,除了车子本身带有的豪华感,如果这辆车子足够贵,一般来说,也会让人感觉到铺张和奢华,也是有豪华感的。
《上海汽车》期刊上有论文,《浅谈中国豪华车市场发展前景》上面,对豪车有一个定义。
它认为:普通豪华品牌车型平均售价在40到100万之间;运动型豪华品牌平均售价在100到400万之间;还有一小部分超豪华品牌。
我们粗浅的把百万级的车子算做豪华车的话,买得起豪华车的人确实也不多。
复旦大学曾经做过一个叫做《80后的世界》的调查,采访了1200个80后家庭,最终的数据:年收入50万的家庭就已经算是人群中前1%的精英了。
按照我们以前讲过的:2条竖线的“II值”来算,这部分人才可能承担百万级车子的消费。
相对于普通大众,这个消费确实是有点铺张的,对不对?但这个车子也给人一种豪华的感觉。
就好比:劳力士、LV这种超出正常生活消费水平的东西,它本身就自带豪华属性的。
豪华从某个方面来讲,就是我们土话说的“钱的味道”、“金钱的味道”嘛。
总得来讲,豪华感来自于豪车的价格,也来自于奢华材料、优秀工艺的应用,都是离不开一个“钱”字。
所以说,豪华感主要就是靠钱、靠价格,没有那么玄乎的。
就像电影里面的教父、大佬,是吧?也都是一身黑色西装,是吧?材质和工艺也是营造豪华感的重要因素,除了外观,CMF也同样是豪华感的重要来源。CMF就是:色彩(Color)、材料(Material)和工艺(Finishing),这3个词把它加在一块。颜色的重要性我们刚讲过,材料和制作工艺也是同样关键。广东工业大学也有论文,《基于可拓学的产品材质感性设计方法研究》上面讲:贵重的材料是可以增加汽车的奢华感。优雅奢华类的车型,内饰上用的材料讲究天然、追求品质,尤其偏爱真皮材质,搭配上木材和金属等材料,显得自然、温暖、细腻。金钱和地位带来的作用另外了,按照“豪华”的释义,除了车子本身带有的豪华感,如果这辆车子足够贵,一般来说,也会让人感觉到铺张和奢华,也是有豪华感的。