首先先给答案,如果每次都等油表报警了,你还不去加油,对车子肯定是有伤害的,我特意咨询了有经验的汽车师傅,听我给你分析一下。
咱们汽车油箱的工作原理呢,通俗一点讲就是在邮箱的最底部有一个燃油泵,燃油泵里面有个提供动力的电机,电机运转把油吸进去,然后喷出去到发动机,就这么简单。
说每次报警了都还不去加油,对车子有伤害,主要有两个原因,第一就是咱们的汽车油箱是不规则的形状,如果油箱不满的话,走在路上,跟咱们端一碗水一样,就会来回晃荡,对吧。油箱里面的液面波动个不停,但是燃油泵是固定的,这种情况下,油量再很少,就会在那么一瞬间,有几口油这个燃油泵它吸不进去,燃油泵空转,长期这样下去,肯定对汽车不好了。
在一个就是,咱们的汽车油箱它不是封闭的,都是有很小的气孔的,来平衡油箱内部和外部的气压。小时候咱们打完针都玩过那种注射器,如果你用手指头堵住一头,就很难拨出来另外一头,和这个原理是一样的。举这个例子就是想说,油箱油量变少的话,这个压力差就会稍微大那么一点,就会导致供油不足,动力变弱的情况。
细心的朋友可能有过这样的感受,就是刚加满油箱时候,觉的跑起来动力更足一些,其实和上面两个原因有很大关系,燃油泵供油充足,动力稳定,所以相对而言,输出动力就足一些。
还有的朋友说这个等到警示灯亮了再去加油,会影响散热,伤害燃油泵,其实这种说法是不对的。通过上面的原理介绍,大家也都知道了,产生热量的主要是燃油泵里面的电机,燃油泵的这个外壳和油量多少没有关系,车子燃油泵烧坏的情况多是由于自身老化引起的,或者说从小的加油站加的劣质汽油,把滤网堵住了,造成这个燃油泵烧坏的。
总结一下,偶尔车子报警了,没有合适的加油站,可以多跑一会儿,赶紧去加油,尽量看着油量不足了,就去加油。