发动机烧机油怎么处理动力的反应才能更灵敏？

Question

六年的车子烧机油最近越来越厉害，过红绿灯动力极其慢，半天才过，请各位给点好主意解决难题。

Answer 1

如何判断烧机油？
1、查看尾气排放是否有冒蓝烟现象；

2、检查是否经常少机油（漏油除外）；注意：机油在发动机高温、氧化（泄漏）等情况下，必然存在消耗，一般消耗的标准是汽油的1%，如果是这点消耗，不要误以为是烧机油；

3、机油加多导致的烧机油（这种现象较少，但也存在。真希望您的汽车是因这个原因导致的，这样的话就不必耽误时间和产生费用）；

4、汽车动力是否下降（压缩比下降后动力下降）等等步骤均能判断是否烧机油。 这方面可以用原始的方式来测量，那就是打缸压（也可倒了些许机油来进行缸压测量对比），如果缸压不够，至少说明活塞环存在密封不良现象，也可根据缸压情况推断出烧机油的严重程度。

导致烧机油的原因：
1、冷车烧机油：在汽车温度尚未完全热起来时，发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。气门油封由于温度的降低，橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封，机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象。
解决办法：将发动机缸盖拆下，更换气门油封既可（请放心，这个属于中修工程。维修时间大约在4—5个小时。费用在800元—1200元不等，这个费用需结合您的汽车而定）。

2、热车烧机油：在汽车达到正常温度后，排气管依然排出蓝烟，这说明活塞环出现了密封不良的现象。由于活塞环密封不良，机油在机油泵的作用下直接通过活塞环泄漏处窜入燃烧室燃烧，就有了排气管冒蓝烟的现象了。导致此种现象出现的原因也有几种，如：材料老化、积碳卡住、缸套磨损过大等。
解决办法：按照正规操作办法的话，需要将发动机吊下来，进行大修作业。维修时间大约在2—4天。费用在5000元—2万不等，需结合您的汽车而定，费用主要高在配件方面。

Answer 2

车烧机油后不要去更换更高粘度的机油，因为会导致发动机出现曲轴问题。正时问题。烧机油用更高粘度的机油是在摧毁汽车。

逍客车，在烧机油检查的时候，一定要看缸壁有没有磨损，是不是严重磨损，轻微和中度的磨损是没事的。另外十万公里要检查下废气阀是不是老化，这个配件也会导致机油有一定的损耗。缸壁没有严重的磨损是不需要大修发动机的。

这些都没有问题的话，就是活塞环卡滞，百分百活塞环卡滞，以上的检查都是为了百分百确定活塞环的问题。这车活塞环高温卡滞是必然，只是要排除可能存在的配件问题。活塞环的问题很好解决。

活塞环卡滞的原因

其实活塞环卡滞的处理原理要从油路开始，卡滞的原因就是油路开始的，机油的承受温度在110度，而油路长期不清洁导致的高温，使得机油长期在120度或者更高的温度，这样机油就提前衰竭，油环的小孔很小，里面的机油长期下来就会被烤干结痂卡滞，一个缸卡滞就是5000公里一升机油，这时候其他的缸体的工况也会开始不好，很快4个缸体都卡滞，就变成了1000公里甚至几百公里一升机油了。因此要解决问题必须从根源油路开始才是去根的办法。

建议平时5000公里使用一次可以释放活塞环的添加剂，这样可以很好的预防活塞环卡滞，还能清洁干净油路，不会导致油路长期高温影响了发动机的工况，20W公里不再因为活塞环卡滞导致烧机油的问题。

解决烧机油的解决办法  百度链接

Answer 3

我家车倒是没烧过，只是之前用的原厂机油，动力太low了，一点劲都没有。第三次保养我就换gt魔力红机油，动力太够了，反应也快，有一种弹射起步的感觉，车子操控起来非常顺畅。我总共换了四次左右的PAO机油，看了油耗还至少下降了0.5到1个。本回答被提问者采纳