优点：当然是舒适性，坐进去以后感觉宽敞明亮，天窗很大是亮点，还有全景摄像头。
缺点：车辆底板较低，容易挂底。
外观：比较中庸，没有很突出的亮点，符合设计理念。
内饰：内饰很多塑料，虽然是软的材料比较多，但是这个级别的车（B/C的跨界车）可以做的更好，毕竟是公爵，应该要跟普通的天籁有点区别的，并不只是表现在中网跟后面的VIP3个字上面的，中控可以学习丰田那样做点缝线让别人看起来更加高档。
空间：公爵拥有着后排超级大的空间，身高175的我坐进去可以在里面翘着腿，伸展自如，大爱后排空间啊，后备箱倒是能行，不错。
配置：和所有的车应该是一样的，顶配的车都不是性价比最高的。
动力：储备动力足够。公爵这样的车型、配置认为本就应强调平顺、优雅，动力用作储备就好，借用别克的广告语：谦谦之道才是君子之道
操控：转向因为是液力的，偏向重，不如电子助力的，但是高速方向盘表现得十分稳。
油耗：北京市区内平均时速只有23，平均9.3的油耗可以接受，四环路上跑出过5.1已经可以惊喜一下了，就是怠速30的油耗显示有点别扭
舒适：对于我来说还行吧，可能我对上一代天籁的印象太深刻了，特别是座我朋友的车然后再开自己的车，感觉是完全不同的两款车，上一代真的很安静，座椅很软很舒服。而我目前的座椅是偏硬的，需要磨合？？然后乘坐感还行还行，就是空间很爽 后排的表现满意。家人表示坐上去相当不错。
优点：副驾驶腿托，长途旅行必备，还有那2.5升v6发动机，动力充沛，高速180公里车子不飘，顶级博士音响也不错！
缺点：谈到不满意，我似乎对天籁没什么不满意的地方，唯一的一点就是底盘太低了随便的一点点烂路我都不敢像其他车主似的加油门跑，只能慢慢的走！这一点连面包车都不如，我真的很气愤。但是有一句话是这么说的《得到的同时，其实也在失去》 天籁就是这样
外观：一般般，不适合年轻人开
内饰：用现在的眼光来看已经过时了，六年前看着还好，中控用料感觉不厚道，都三十万的车了，到处是硬塑料
空间：还可以的，后排勉强能跷二郎腿。
配置：谈到性价比我就来气，这车的性价比太低，加上钓鱼岛的缘故更不用说，日产的销售中心，降价太厉害。随随便便就是优惠 4万，几个月就有变化
动力：天籁是一款披着羊皮的狼的，稳重的外表下同样也有一股不小的动力，只是在50码以下的情况下，换挡不是很快通常要在4500转以上的情况下才能把速度提上去，超过60码油门的响应还是比较快的，稍微点点油速度就上去了，高速也不至于被别人欺负的无地自容。
操控：视野较一般，指向有些许模糊，转弯时弧度多大，摇摆较大。方向盘较轻，高速重，这点挺满意。
油耗：日本车不用，众所周知
舒适：座椅相当舒适.左臂在长时间驾驶时可以放在门侧的扶手上，位置比较合适。静音做的非常棒，座椅人机工程也很好，如果有按摩功能就很不错。