大众迈腾、迈锐宝XL、本田雅阁亮相2020春季云车展。随着整个消费市场的成熟以及消费者能力的提升，我身边越来越多的购车人群，会有意愿在购买第一辆车时，就开始考虑中型车。中型车能够提供更大的空间，更好的动力表现，那么本次编辑就为大家带来三款热门合资中型车，这三款总有一款适合你。
迈腾凭借稳重大气的外观内饰、丰富的配置，再度赢得年轻消费群体的关注，迈腾依旧采用大众家族式设计，更加低矮的车身设计让视觉重心进一步降低，以成熟稳重为主基调的中级商务座驾隐隐约约多了几分动感，迈腾采用时下相当流行贯穿式设计，四幅式镀铬中网与两侧大灯相连，营造出更加扁平宽体的效果。线条感相当强的前大灯造型与老款车型保持一致，简洁美观，该款车型配备大灯自动清洗功能。
车身侧面并没有采用过多花哨的设计，腰线从前翼子板贯穿前后门把手一直延伸到尾灯位置，下方同样有贯穿式镀铬饰条让整车显得更加修长，车尾同样没有过多使用线条进行修饰，干净利落又不失层次感 ，试驾车型采用双边单出共两出的排气布局，车身长宽高分别为4865/1832/1471mm，轴距为2871mm，相比较本文推荐的迈锐宝XL而言更加运动。
内饰延续了大众家族式布局，迈腾不追求讨好所有人，只知道它的受众群体有着怎样的审美，就是耐看大气。中控台上方采用搪塑材质包裹，加上桃木饰板以及传统指针石英表，迈腾在豪华感营造方面还是值得称赞的，全液晶仪表盘搭配9.2英寸触控液晶屏内饰科技感十足，电子驻车和自动驻车同样是全系标配，特别是后者在走走停停的路况中确实能很好地减轻驾驶员的疲劳感。
空间表现方面，该款车型采用了皮/Alcantara材质混搭，座椅厚实，整体的舒适性不错，并配备座椅通风、加热，后排座椅保持前排一致的乘坐舒适度，配备三个独立的头枕。身高170cm的体验者进入迈腾前排，座椅调至最低、调整至合适坐姿后，头部空间余量为一拳三指。同一体验者进入后排，保持前排座椅位置不变，得到的头部空间为一拳，而腿部空间相当可观，有超过三拳的余量。后排座椅可按比例放倒，虽然不能完全放平，但是内部还算规整，储物空间还是得到很大的拓展。
动力方面，该款车型采用了2.0T/220马力涡轮增压直喷发动机，匹配7挡双离合变速箱，这台2.0T发动机在动力输出上营造出一种柔和的感觉，油门响应也较为适中，不紧不慢。标准模式下，只要你需要加速超车，它也绝不会懈怠，速度提升一气呵成。最为值得注意的是，迈腾考虑到燃油经济性，变速箱会让发动机尽可能维持低转速工作状态，综合产品力十足。
雪佛兰迈锐宝XL这款许多年轻人非常熟悉的车型。迈锐宝XL采用家族式的双格栅设计，运用夸张的线条勾勒出凶悍的前脸，加上曜黑海浪型格栅饰条装点，时尚感和运动感兼备。星钻式头灯造型犀利，大灯组标配了LED光源，该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、大灯高度可调、大灯延时关闭。
从侧面看，迈锐宝XL的车身尺寸为4933/1854/1473mm，轴距为2829mm，前后轮胎标配规格均为245/45 R18，曜黑五辐叠浪式运动轮圈富有战斗气息。从后来看，迈锐宝XL尾部设计非常简洁，并运用简约的线条丰富了尾部的层次感。LED尾灯采用海浪形态双元素设计，造型非常别致。双边双出的排气布局设计让它显得精气神十足。该车配备了前排无钥匙进入功能。
迈锐宝XL的内饰以黑色为主调，并辅以银色饰条装点，设计非常简约。中控台造型立体，层次鲜明，不过视觉效果较为一般，同时做工也不是很精细。迈锐宝XL三辐式多功能方向盘采用的是真皮材质，握感十分舒适，还配备了方向盘4向手动调节。仪表盘采用的是双圆环式设计，并配备了一块8英寸的液晶仪表。迈锐宝XL配有一块8英寸触控液晶屏，支持GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、CarPlay、CarLife、语音识别控制系统、车联网。
来到前排，该车的座椅标配采用真皮材质包裹，座椅舒适性还不错，前排配备主驾驶座椅4向高低调节、主/副驾驶座椅2向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、副驾驶座椅2向高低调节、座椅通风、座椅加热、主驾驶位座椅记忆。迈锐宝XL后排空间表现中规中矩，不过由于没有配备中央头枕，并且地板中间有一定的凸起，还是会影响中间乘客的乘坐舒适性。后排配有中央扶手、杯架、后座出风口。
动力方面，该车搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350N.m，匹配9挡手自一体变速箱，试驾时随着转速爬升依然可以提供一定的加速感受，但没有中段提速来的那么轻快，此时发动机的噪音也会有些许明显。在悬挂调校方面它的表现也同样如此。中低速情况下，面对一些颠簸和起伏，悬挂初段的动作很轻柔，当车速提高，快速通过减速带，悬挂整体的动作是比较清脆利索的，多余的振动表现也比较轻微。
在来看一看本田雅阁，外观方面，雅阁采用了家族式设计语言，粗壮的镀铬饰板让雅阁看起来像是有一副钢牙，野性动感。羽翼式前大灯造型凌厉，采用LED光源，配备了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、LED前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。全LED大灯采用了本田家族式羽翼造型设计，LED日间行车灯上扬的设计使车头两侧更加挺拔。
从侧面看，雅阁车身尺寸为4893/1862/1449mm，轴距为2830mm，遵从流线原理设计的车侧线条，集设计感与溜背造型于一身。不可否认，新车的溜背设计的确是挺运动的，C字形尾灯也被应用到了雅阁上，虽然相比前脸来讲，尾部设计更加沉稳，但多层次的设计使尾部并不单调，雅阁采用了溜背式设计，年轻气息十足。车尾轮廓饱满，层次感鲜明。C字型的尾灯造型别致，辨识度较强。该车配备了前排无钥匙进入功能。
雅阁内饰以剧院布局为设计灵感，简洁利落。并采用镀铬饰条进行分区，为内饰增添了几分时尚气息。中控台被软质材料覆盖，触摸感不错。该车三辐式多功能方向盘为真皮包裹，握感相当舒适。仪表盘造型别致，并配备了一块7英寸的液晶屏，显示效果良好。中控台上搭载了一块悬浮式8英寸触控液晶屏，配备了GPS导航系统、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、原厂互联/映射、语音识别控制系统、车联网。该车配备了方向盘4向手动调节。舒适和高科技配置方面，该车配备了车侧盲区影像、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、可变转向比、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、远程启动、主动降噪、单色车内氛围灯、前排车窗一键升降、前排多层隔音玻璃、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、车载空气净化器。
雅阁的座椅采用真皮材质包裹，座椅舒适性不错。后排配备了中央扶手、杯架、出风口。空间表现很棒，后排地板中央则存在一定凸起，对中间乘客不太友好。该车配备了主驾驶座椅4向高低调节、主驾驶座椅4向腰部支撑调节、主/副驾驶座电动调节、前排座椅通风、前排座椅加热。体验者身高184cm，将前排座椅调至最低时，可获得四指的头部空间。后排可提供三指的头部空间和两拳的腿部空间，可见后排的腿部空间，优势还是非常明显的。但头部空间上，由于采用了溜背设计，空间还是稍微受了些影响。
动力方面，雅阁搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率194马力，峰值扭矩260N.m，匹配CVT无级变速箱，油门踏板还是调校的比较灵敏的，动力来得也很迅速。这迅速的动力传导，综合产品力值得入手，雅阁的安全配置和舒适配置表现都非常不错。
编辑点评∶迈腾更富有科技感，有这些技术的加持，用车无疑会更加安全，前脸设计则让迈腾看起来更加年轻，相信对于年轻消费者的吸引力会有一定程度地提升。迈锐宝XL无论是全面的主动安全功能、自适应巡航还是可开启全景天窗，都是非常实用且亮眼的配置。雅阁的配置丰富度以及其他各方面表现都很出色，综合产品力十足。
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