归纳出几点直线行驶的方法和技巧:
1:在直线行驶的转弯前观察前面路况,保证能顺利完成直线行驶,如遇有情况,宁愿停车等待
2:直线行驶前转弯时尽量保持在3档,稍压点刹车转弯,否则减档转弯后马上直线行驶又要加档会手忙脚乱而顺不正车身
3:转弯后观察车身是否与中心线平行.，这时有个调整的机会,即吋调正,方向回平
4:身体坐直,眼看正远前方,余光顾左右两边,尽量在正前方找个点用心感知与胸前某点对上,一直追着正前方点前行。因为越看的远,车身位置变化也感知明显
5:手握在9:15的位置,切忌握得太死!轻扶方向盘。发现偏离时一定要修正,不要修正幅度过大,只能在5度范围内,此时最好是一手稳方向.另一手稍推动一点点而已。这里注意到:当感觉车辆已在快要回到正的时候要把方向即时反拉一点,否则又会朝另一边去了
6:相信自己的判断,感觉车是正的就不要随意去动方向
做到以上几点,相信你离成功不远了!因为都这样说:如果直线行驶过了你挂在其他地方,不是安全员太过分就是你实在是太笨…
科目二过关以后，去驾校签名交准考证，驾校就会帮你预约科目三了。现在考的人比较多，一般要等40-50天左右会安排你科目三的考试。科目三的考试内容也很多，主要分：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。但不管是考试还是练习，你都没太必要去注意在考什么，因为科三就是实际路面的行驶，你按正常的驾驶方法去走车就可以，有时候你根本不知道考官在考你哪几项，他只是在看你开车的过程。当然，上车准备起步和靠边停车因为是开始和结束，所以比较明显。
科目三教练说比较简单，到时候意思一下就可以，所以让我考前去练习一下就行，也不知道是真假。我真的等到要考试的时候才去练了两次，第一次练了两个小时，主要是练靠边停车；第二次（考前一天）练了三个小时，也就是去考试路线转了6圈，（听说如果租车去熟悉路线的话1圈要50元），不过我也不觉得赚了，本来就是要教我的嘛。不过教练对我特别的严格，稍微偏差就被骂的狗血喷头，（事实证明这是有利于考试的，也证明科三也不是想象中的那么简单），所以我两次练下来，掌握得比较好，对考试已经有很足的信心了。
科三开始了，考前一天你要去驾校拿准考证，看看你是抽到考白天的还是夜间的，（由于我抽到是白天的，所以只能按白天考试的情况来说了）。考试分上下午，科三没有分给你号码，到时候看你名字来安排考试。所以你要准时到场报道，早上8点，下午是13点半，地点在大门左侧的篮球场走进去有个铁栏杆围起来的铁皮蓬，就是科目三的候考点。你到场的时候，铁栏杆有个门，那里有一个工作人员在检查身份证和准考证，完了就直接进去然后向左拐一直走到底，那里有一个科目三报到窗口，你把身份证再给他核实一下，然后把准考证和技能证交给他，你就可以坐着等考试了。注意：你不要迟到太久（半小时以上），因为到一定的时间，那个铁栏杆们和窗口就会关闭，那时你就进不来了。等的过程中，会有工作人员来让你填邮寄信息，这个是自愿的，你填了，到时驾驶证直接寄到你家，货到付款20元，你不办的话自己到交管所窗口领就是了，这个是不可以代领的哦。我因为没时间去领，所以办了。
好了，考试开始了。你注意看墙上的大屏幕，每一批显示13个组，每组4个人的名字，你要记住你是第几组的，然后走进前面的候考室，按照组次4个4个坐好。等相应的车开回来后，工作人员会叫第几组的出去，你要出去签名，顺便看看你是安排在一车4个人当中的第几个。（这里顺便说一下，科三考试是4个人一车，整条路线就是从候考室旁边的车库开出来，出大门向右拐，最后从考试场的后门进来，具体怎么走下面会说。这条路线分成4段，一人考一段，一般来说，安排在第一和第四个会麻烦一点，第一个要倒车出来，开出大门，而最后一个要开进考试场，因为考试场里面的路线平时是进不去练习的，比较陌生）。
接下来就是按顺序上车了，第一个得先把车从车库倒出来停正，然后再起步。至于步骤，教练会教你或自己上网查查，我就不详细说了，无非是安检车周、系安全带、开转向灯、看后视镜、喇叭、挂挡、松手刹之类的。起步后，要先打左灯拐进车道里，注意不要压到旁边的线，否则直接叫你下车了，然后会碰到一个人行道，把喇叭按一次，过人行道后打右灯响喇叭向右拐，朝大门开去。这里要注意，经过保安亭，要出大门，出完大门拐进车道都要响喇叭，而且进入车道的时候要先进慢车道，然后打左灯缓慢提速开进快车道。
上了快车道后，你就按正常的行驶了，一般是逐步挂到三档开就可以了，开一段考官就会叫你靠边停车了。你按步骤停好，拉手刹，挂空档下车然后换第二个人。就是按着这样的步骤，轮流考：起步-变道进快车道-加档提速-减速靠边停车。一般四个人的路程是这样安排的，第一个从考试场开出来出大门向右拐，开100米左右就让你靠边停车了；第二个要接下去，经过一个三叉路口向右拐，开100米左右就让你靠边停车；第三个再接下去，开到有一个叫“三联砖机”的广告牌的路口，向右拐进去开100米左右就让你靠边停车了；最后一个继续开，经过向左的一个大拐弯，再开100米左右，右边有一个很斜的坡，这个就是考试场的后门，挂一档开上去（开这个斜坡考官会告诉你不计入成绩的，如果你开不上去，可以叫考官帮你开），进去先向左拐再向右拐，开100米左右就让你靠边停车，然后下车，考官记成绩，他会载着你们把车开会起点。这条路线要注意的几点如下：
一、整个过程是你自己开，除了起步和靠边停车考官会发出指令，其他的如变道、加档都是自己要自觉完成的。
二、路上遇到路口、人行道、学校路考的牌子一定要响喇叭。
三、不管是起步或是靠边停车，一定要先看后视镜、打转向灯，缺一不可，否则直接下车。
四、整条路线都有点坡度，所以起步要等车身抖动再松刹车，否则车会后溜。
五、车在快车道的时候，不要长时间用1挡行驶，要尽快提速挂上去，但时速最好不要超过40公里。
六、考官如果让你在路口、公交车站或学校路口的牌子下停车，那你不要停，直接说明原因，征得同意，开到可以停的地方停车。
说说我，我是被安排在第四个，晕倒。前面倒是停熟悉的，那坡也开得上去，每个步骤做得也很到位。但是上去之后，悲催的事情来了，由于里面的路线没有熟悉过，以前在路上靠边停车都是对准路边的白线或石头，再加上点感觉停的，而里面的路线，路旁竟然没有石头也看不见白线，只有一簇一簇的草，那我对准哪里啊？我晕紧张了一下，靠边，只能靠感觉了，结果车停歪了，心想这下可完了，冷汗直冒。结果欣喜了一下，80分刚好过了，也不知道是碰到好考官，还是某些东西起了作用(等下会说），反正不管那么多了，本本到手了。
最后，说说大家所关心的红包问题，其实这个东西你要信，就给吧，图个安心考试不紧张，当然不是提倡这个，当然也有不信的，但也过了，所以这个不好说。我就把我的经历说一下，红包到底有没有用，你来判断吧。由于教练是熟人介绍的，当时报名的时候，他就说到时如果大家包就一起包。等到临近考试的时候我问他这个问题，教练说要给，300元，比较有把握。反正也是熟人，不好意思说不给，外一没过还要找他呢，所以就教了。教练让我在看到分组进去候考室的那段时间发短信给他说明我在第几组，他会安排。我是半信半疑的，反正发就发了，没用的话就当是请教练抽几包中华了。接下来我们一车4人的考试情况着实出乎我的意料：第一个人，倒车没松手刹，靠边停车竟然停在人行横道上，我服了；第二个，所有的路口、人行道都不响喇叭，拐弯也不先进慢车道直接插到快车道里；第三个，起步车后溜了，而且档位没有挂进去，踩油门发动机空转了，车抖得厉害还差点熄火，转弯也没先进慢车道，也没响喇叭；第四个就是我了，前面都挺好，就是在路边的草丛里把车停歪了。结果考官登记成绩的时候，只说了一句：“都过了”，然后四个全部记了80分，开回来后考官还说了一句：“回去要再多练习一下！”。如果按教练要求，四个都过不了的，我不知道是遇到好考官了，还是某些东西起了作用（你懂的），但是那个停在人行道上能过，让我很意外。情况就是这样，有没有用，你们自己想吧！！！！！!!
以上有些考试流程是一样的，但是有些细节遇到不同的考官也可能不一样，我只是把我考试遇到的写出来，并不代表每个考官都这样！！！
攻略完成了，等着收本本了。
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