加注制冷剂是从维修阀加注嘛？还是从高压管路还是低压管路？

Question

如题所述

Answer 1

汽车空抽真空是是高低压都抽，加注时是加注低压，而且必须加注气态冷媒，既不要把冷媒容器倒过来，一方发生“液击”现象，损坏压缩机。　　汽车空调抽真空的法：　　为最大限度地将系统内的空气及湿气抽出，必须采用重复抽真空法，即第一次抽真空完毕后，再连续抽30min以上。　　1)将歧管压力计上的两根高、低压力软管分别与压缩机上的高低接口相连，将歧管压力计上的中间软管与真空泵相连。。　　2)打开歧管压力计上的手动高、低压阀，启动真空泵，并观察两个压力表，将系统抽真空至98.70~99.99kPa。　　3)关闭歧管压力计上的手动高、低压阀，观察压力表指示压力是否回升。若回升，则表示系统泄漏，此时应进行检漏和修补。若压力表指针保持不动，则打开手动高、低压阀，启动真空泵继续抽真空15~30min，使真空压力表指针稳定。　　4)关闭歧管压力计上的手动高、低压阀。　　5)关闭真空泵。先关闭手动高、低压阀，然后关闭真空泵，以防止空气进入制冷系统。

Answer 2

普通家庭用分体式空调加注制冷剂只能是在空调制冷模式运行时从低压截止阀上的针阀处加注。
而商用空调、中央空调机组，则只需要在低压管路上的气液分离器前面的针阀上加注冷媒就可以了，而不管是制冷还是制热模式。

Answer 3

是从低压管的三通阀 不专业请慎重操作 可以提供技术支持本回答被网友采纳