汽车有几条皮带

Question

如题所述

Answer 1

现在的汽车一般皮带就分两种：

一种是发电机皮带，另一种是正时皮带。

发电机皮带是汽车上最主要的皮带，连接了发电机、空调压缩机、助力泵、惰轮、张紧轮和曲轴皮带轮等等，它的动力源是曲轴皮带轮，动力由曲轴的转动来提供，然后带动其他的部件一起运转。

正时皮带是连接凸轮和凸轮轴的。曲轴连接的是活塞，曲轴转动的时候活塞就上下运动，凸轮连接的是节气门，控制节气门的打开和关闭。

Answer 2

常用的3条　
1、正时皮带 有的车没有
2、风扇皮带 由曲轴带动，主要目的是带动引擎风扇和水泵。
3、发电机皮带 发电机上的皮带通过皮带盘由发动机来带动，有的是一根皮带带动，有的是有专门的发电机皮带。具体几根皮带得看车型由设计厂家所决定。

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Answer 3

汽车上面的皮带多了，叫法也不一样。但基本上就分两种空调皮带和风扇皮带空调皮带就是带空调的风扇皮带是带动风扇、水泵、发电机的，在小车上面因为风扇是自动旋转的，所以就不叫风扇皮带，而叫发电机皮带。

Answer 4

只有一条皮带呀,在发动机里绕来绕去的! 一般10万公里建议换,但不出远门,不还也行,20万也有没换在用的.本回答被提问者和网友采纳

Answer 5

亲，您好！空调皮带，发电机皮带，正时皮带 希望能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢！