高端车发动机钢材好些吗

Question

如题所述

Answer 1

在发动机上，各个主要系统零部件，使用钢材的还真没有几个，使用钢材最多的，是外围的支架一类的零件。发动机技术发展到现在，已经十分成熟。

一般发动机生产，发动机零部件分为两部分，一部分是自制的零件，比如缸体，一般是铸铁或者铝合金的；缸盖，一般是铝合金的；曲轴，一般是铸铁，也有使用锻钢的，看设计需求；连杆，一般是锻钢。
还有一部分是外购件，通常这部分零件，全世界的发动机也就是用那么几家的，不会有什么太大的区别。

单从发动机上讲，高端车与低端车，其整个设计开发到验证的流程是相同的，各项可靠耐久要求也是相同的，也就是说，高端车也不意味着它的发动机寿命就比低端车长，可靠性比低端车好。

高端车发动机，因为对成本不敏感，可以使用一些新技术，新材料，新工艺，这些技术的采用，是由高端车的高性能要求的，采用了这些技术，可以保证它在高性能的条件下，具有同样的耐久和可靠性，而并不是获得了更多额外的寿命和耐久。
还有一种情况，就是高端车纯粹是为了营销而弄出来的噱头。

我说的是通常的情况，总的来说，用户一般不需顾虑这些。只需选自己心仪的车就好。