故障问题灯亮如何解决
当发动机出现永久性故障，就需要到维修站解决。如果长时间放任不管，轻则可能会造成车辆扭矩输出下降、怠速抖动、加速无力、油耗增高、积碳严重等情况；重则可能会导致拉缸、抱轴、顶气门等风险，反而得不偿失。另外去维修时，并不是简单的清除故障码就行，而是要找到导致故障码产生的原因并处理，否则还会再次点亮。
一种情况，发动机出现偶发性故障，所谓偶发性故障就相当于手机死机、卡顿，电脑黑屏等情况，关机重启即可。发动机电控系统也一样，当仪表出现发动机故障灯提示，熄火重新启动即可。若是故障灯熄灭且在后续行驶中不再点亮，则无需理会；若是车辆重启后发动机故障灯依旧点亮，则需要到售后维修站处理故障。
第二种情况，发动机出现永久性故障，仪表出现故障灯预警提示，熄火重启后故障灯依旧存在，这时故障灯就不会自动消失，而是需要使用故障诊断仪读取故障码内容，然后找到导致故障码产生的原因并维修，才能彻底清除发动机故障灯。
导致发动机故障灯亮的原因
导致发动机故障灯亮的原因有不下千种，从P0001（燃油调节器控制电路开路）到P0999（换挡电磁阀控制电压高）就可以看出，每个故障码都拥有与发动机相对应的实际故障，并且每个故障码的出现都会导致发动机故障灯点亮，再加上不同品牌与车系的分布，其原因也就多种多样。所以在这里，只为大家列举一些常见的导致发动机故障灯亮的原因。
火花塞与点火线圈的损坏：这两个零部件是最容易导致发动机故障灯亮的原因之一，火花塞属于损耗性零部件，需要定期更换，电极的烧蚀会导致点火能量变弱，从而影响混合气的燃烧，导致动力不足，故障灯点亮。
节气门积碳：车辆使用时间过长，节气门体周围就会沉积积碳，使进入气缸内部的空气阻力加大、密度减少，从而影响混合气的形成比例，造成混合气过浓或过稀，导致故障灯点亮。
氧传感器中毒：当车辆加入劣质汽油，氧传感器对尾气的检测就会失准，采集的错误信息就会传达给ECU，从而点亮故障灯。另外，劣质汽油也会造成三元催化的效率变低，导致发动机预警灯点亮。
燃油压力不足：长期不更换汽油滤芯就会造成油路堵塞，导致燃油压力下降，从而影响混合气的形成，进而使故障灯点亮预警。
1、水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等传感器受损，接触不良或信号中断时，ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮；
2、车辆有一定的保养周期，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，就会加重发动机运行的负担，导致发动机灯亮；
3、购车时厂家会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，导致故障灯亮。
发动机故障灯亮，可以按照以下步骤处理：
⾸先关注发动机运转是否正常，是否存在抖动、冒⿊烟等问题，若有则尽量不要再启动。特别说明，亮红灯的情况下一定不要再启动。
如果发动机可以启动，熄⽕5-10分钟之后，不要踩刹⻋，直接按⼀下启动键，或不踩离合器只旋转⻋钥匙半圈到on的位置，汽⻋在通电后会开启⾃检功能，待5-10秒后观察仪表盘上故障灯是否熄灭。
如果故障灯没有熄灭，则请尽快⾄服务站查找原因。服务站通过便携式诊断仪可读取故障码，获得故障信息，进行有针对性的修复。
发动机故障灯亮的原因主要有以下7个：
传感器故障：这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损、接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。
油质问题：如果没有按照厂家要求添加燃油和机油，有可能会造成发动机的磨损，导致故障灯亮。
混合气燃烧不良：混合气燃烧不良会导致发动机积碳或爆震，被氧传感器监测到并报告给ECU后，亮起故障灯以示警告。火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。
增压问题：进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。
进气问题：如果汽车进气出现问题，就有可能导致发动机管路堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮。空气滤芯如果不干净，没有定期清理，会导致进气出现问题。
排气问题：排气故障也会导致发动机故障灯亮。后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦故障，都是出现排气问题的原因，其中三元催化剂最常见。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都容易引起三元催化器故障。
防盗系统故障：如果汽车电子防盗系统出现故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，防盗系统也会导致发动机不能正常工作，同时发动机故障灯点亮。
这样是不可以的
因为如果出现了别的异常时
你就看不到提示
会被掩盖故障的存在
存在较大的安全隐患
这种情况只要在设置里面进行重置，就可以消除
需要到4s店操作。
当发动机出现永久性故障，就需要到维修站解决。如果长时间放任不管，轻则可能会造成车辆扭矩输出下降、怠速抖动、加速无力、油耗增高、积碳严重等情况；重则可能会导致拉缸、抱轴、顶气门等风险，反而得不偿失。另外去维修时，并不是简单的清除故障码就行，而是要找到导致故障码产生的原因并处理，否则还会再次点亮。
一种情况，发动机出现偶发性故障，所谓偶发性故障就相当于手机死机、卡顿，电脑黑屏等情况，关机重启即可。发动机电控系统也一样，当仪表出现发动机故障灯提示，熄火重新启动即可。若是故障灯熄灭且在后续行驶中不再点亮，则无需理会；若是车辆重启后发动机故障灯依旧点亮，则需要到售后维修站处理故障。
第二种情况，发动机出现永久性故障，仪表出现故障灯预警提示，熄火重启后故障灯依旧存在，这时故障灯就不会自动消失，而是需要使用故障诊断仪读取故障码内容，然后找到导致故障码产生的原因并维修，才能彻底清除发动机故障灯。
导致发动机故障灯亮的原因
导致发动机故障灯亮的原因有不下千种，从P0001（燃油调节器控制电路开路）到P0999（换挡电磁阀控制电压高）就可以看出，每个故障码都拥有与发动机相对应的实际故障，并且每个故障码的出现都会导致发动机故障灯点亮，再加上不同品牌与车系的分布，其原因也就多种多样。所以在这里，只为大家列举一些常见的导致发动机故障灯亮的原因。
火花塞与点火线圈的损坏：这两个零部件是最容易导致发动机故障灯亮的原因之一，火花塞属于损耗性零部件，需要定期更换，电极的烧蚀会导致点火能量变弱，从而影响混合气的燃烧，导致动力不足，故障灯点亮。
节气门积碳：车辆使用时间过长，节气门体周围就会沉积积碳，使进入气缸内部的空气阻力加大、密度减少，从而影响混合气的形成比例，造成混合气过浓或过稀，导致故障灯点亮。
氧传感器中毒：当车辆加入劣质汽油，氧传感器对尾气的检测就会失准，采集的错误信息就会传达给ECU，从而点亮故障灯。另外，劣质汽油也会造成三元催化的效率变低，导致发动机预警灯点亮。
燃油压力不足：长期不更换汽油滤芯就会造成油路堵塞，导致燃油压力下降，从而影响混合气的形成，进而使故障灯点亮预警。本回答被网友采纳