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题主这个问题问得非常好，非常科学理性。
先说两个概念，保值和保值率。保值，比如一个商品，原价100，现在变成50，保值50；一个商品原来100，现在变成70，保值率70%。
很多人把这两个词混淆，导致自己账算不清楚，还到处喷。
日系车和国产车，在保持率方面，日系车占优，这个是毋容置疑的。笼统的说日系还是国产，很难说清楚，就从国产和自主车型各找一款典型：CR-V和CS75，进行分析。
1、CR-V，五年保值率54.5%，按基本型16.98万计算，五年后为9.25万； 折损7.73万。
2、CS75，五年保值率为39.5%，也按基本型7.98万计算，五年后为3.15万， 折损4.83万。
3、从上面两款紧凑型SUV的数据对比来看，日系的CR-V，折损7.7万，国产车的CS75折算4.8万。合资车用车成本更高。 所以说，保值率高，未必保值。
4、有人说，合资车质量好，油耗低，开出去有面子……。
a、其实质量方面，整体合资比自主好，但自主一线品牌的质量不输合资，这是权威机构统计和发布的。
b、油耗方面，目前自主与合资相差很小，没有多少技术壁垒。
c、面子问题，那就没什么好说的。
技术的进步与口碑的认可有一个时间差。
以上个人观点，仅供参考。
国产车更保值，因为国产车有自己独立的设计 丰富的电子配置 严谨的最新 科技 的发动机，最高端的变速箱以及完美的底盘结构，丰富的外观设计，各种的先进技术做后盾，特别是世界最前沿的电动车 无一不领先日本，最厉害的是用别人私人企业用来赚钱的商品唱爱国调调 以复兴中华为己任的爱国英雄们是日本无法比拟的，所以国产车最保值
开了十年的宝来从来没出事，也不费油。
车是买来用的，又不是保值的，买车首先考虑的是实用性，安全性和性价比，想保值不如去买房产，只有 汽车 发烧友， 汽车 收藏家和玩古董老爷车的才考虑保值问题。
保值还是保命 自己选
买车是为方便，不是为了保值，钱放银行肯定比买车保值，想保值买黄金，别买车。
具体看车，只要不是召回车，都差不多，保值都是厂家的商业宣传，买车就别想保值，属于消耗品，和手机，电脑一样
丰田汉兰达最好！
肯定是日本车保值，质量好
国产车更保值！！
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