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题主这个问题问得非常好,非常科学理性。
先说两个概念,保值和保值率。保值,比如一个商品,原价100,现在变成50,保值50;一个商品原来100,现在变成70,保值率70%。
很多人把这两个词混淆,导致自己账算不清楚,还到处喷。
日系车和国产车,在保持率方面,日系车占优,这个是毋容置疑的。笼统的说日系还是国产,很难说清楚,就从国产和自主车型各找一款典型:CR-V和CS75,进行分析。
1、CR-V,五年保值率54.5%,按基本型16.98万计算,五年后为9.25万; 折损7.73万。
2、CS75,五年保值率为39.5%,也按基本型7.98万计算,五年后为3.15万, 折损4.83万。
3、从上面两款紧凑型SUV的数据对比来看,日系的CR-V,折损7.7万,国产车的CS75折算4.8万。合资车用车成本更高。 所以说,保值率高,未必保值。
4、有人说,合资车质量好,油耗低,开出去有面子……。
a、其实质量方面,整体合资比自主好,但自主一线品牌的质量不输合资,这是权威机构统计和发布的。
b、油耗方面,目前自主与合资相差很小,没有多少技术壁垒。
c、面子问题,那就没什么好说的。
技术的进步与口碑的认可有一个时间差。
以上个人观点,仅供参考。
国产车更保值,因为国产车有自己独立的设计 丰富的电子配置 严谨的最新 科技 的发动机,最高端的变速箱以及完美的底盘结构,丰富的外观设计,各种的先进技术做后盾,特别是世界最前沿的电动车 无一不领先日本,最厉害的是用别人私人企业用来赚钱的商品唱爱国调调 以复兴中华为己任的爱国英雄们是日本无法比拟的,所以国产车最保值
开了十年的宝来从来没出事,也不费油。
车是买来用的,又不是保值的,买车首先考虑的是实用性,安全性和性价比,想保值不如去买房产,只有 汽车 发烧友, 汽车 收藏家和玩古董老爷车的才考虑保值问题。
保值还是保命 自己选
买车是为方便,不是为了保值,钱放银行肯定比买车保值,想保值买黄金,别买车。
具体看车,只要不是召回车,都差不多,保值都是厂家的商业宣传,买车就别想保值,属于消耗品,和手机,电脑一样
丰田汉兰达最好!
肯定是日本车保值,质量好
国产车更保值!!
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