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汽车空调加氟从哪根管?
如题所述
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推荐答案 2020-08-12
汽车空调加注制冷剂的方法可以分为两个步骤:首先从高压端加注,这时可以将氟罐倒置,从高压端加注液态制冷剂,这种方法适合在第一次经过检漏、抽真空后的加注,这种方法充加速度快。需要注意的是这种方法需要在空调停止运行状态下实施。随着充注量的增加系统压力也会随之上升,当达到压力平衡时,即可停止充注,拆下充氟管。连接到低压管的充氟嘴上并排出管内空气后,就可以启动空调使其运行,从低压端加注冷媒的气体,这时的加注速度比较慢,注意不要将冷媒罐倒置,防止液体冷媒进入压缩机产生液击而损坏压缩机阀片等部件。待系统压力正常后即可停止加氟了。通常制冷系统补充制冷剂也采用从低压侧加氟。
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第1个回答 2020-08-12
从空调低压管
汽车空调加氟有两种,分别是高压端加注或者低压端加注,不要以为这两种方法没有区别,其实高压端加注的是液体。
特点是安全、快速,适用于制冷系统的第一次加注,也就是经过检漏、抽真空后的加注,注意这种方法必须不能打开压缩机,发动机在停转下,且制冷剂罐要求倒立。
另一种低压端加注的是气体,特点是加注速度慢,通常适用于补充制冷剂的情况下使用
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汽车空调加氟从哪根管
答:
从空调低压管加注冷媒,就是粗的那根
。连接两个压力表的接口的管子,你会看到有一根粗管和一根细管,细的是高压,粗的是低压。其实现在的空调已经很少用氟做冷媒了,因为泄露的氟会对大气中的臭氧层造成严重的破坏,目前常用的是对环境影响比较小的R132冷媒。加注冷媒注意事项:1、必须在车辆发动,...
汽车空调加氟从哪根管?
答:
通常制冷系统补充制冷剂也采用
从低压侧加氟
。
自己动手给
汽车空调加氟
怎么加
答:
加R134a的制冷剂,
用氟表链接回液管上的加氟嘴(粗那根管)
,不要加多了,一点一点的加,用手摸回液管,看凉不凉,如果不凉哪就在加,加到回液管凉就差不多了。不能连续加,加了运行下,看管子凉不凉,不凉就在加,凉么就差不多了。连续加会产生液击,这 ...
汽车空调
怎么
加氟?
答:
加氟
前首先要确定有没有漏,用歧管压力表组件检查高低压。 在使用中如发现其制冷效果不佳时,应进行检查,故障一般多为制冷剂泄漏所致。可以通过以下步骤进行检查修理。 一、查找制冷剂泄漏部位 目前车辆上使用的
空调
系统一般为单冷开启式,制冷剂多采用氟里昂(R12或氟里昂的替代产品R134a)。在使用...
帕萨特2015款1.8T
加氟
加
哪根管
(粗的还是细的)是那个口?
答:
粗的是低压,细的是高压,
空调加
注制冷剂,如果说补充制冷剂的话,应该从低压侧加,同时,制冷剂要挣力,不能倒立,防止液击现象
汽车空调
怎样
加氟?
答:
空调
缺
氟
时影响制冷效果,应及时补氟,(R22)。用加液软管一头先接好制冷剂钢瓶阀,一头接加液伐(带压力表),表伐打开,加液伐另一头用加液软管接空调室外机上的粗管阀加液咀(内带有顶针气门芯,也叫自封头,专用转换接头上紧后自动顶开封阀,注意对应公、英变接头),此时管内已有制冷剂气体,松开钢瓶...
汽车空调
怎么
加氟?
答:
1、准备完好合格的制冷剂加注工具。2、连接汽车空调与加注工具适配接头。3、抽真空。4、从高压侧注入液态制冷剂,这样就完成了
汽车空调加氟
。
汽车空调
怎么
加氟
答:
朋友可以尝试自己动手加注制冷剂。方法如下:1.一根
汽车空调
DIY加注补充管。2.一瓶R134A制冷剂250克,就可以了。3.现在开始给汽车检测压力:先将DIY补充管开瓶器端中的顶针反时针旋转至最顶端,将制冷剂瓶子旋进开瓶器中,旋紧。4.找准低压接口,一般在发动机左侧端有个兰色或黑色小帽子,帽子上面有...
空调加氟
三
根管
怎么接
答:
空调加氟
是指为了进行冷媒的充注和检漏等操作,需要连接空调主机和氟三
根管
。首先,我们需要准备好一根氟三根管,它由高压管、低压管和折弯管组成。将低压管连接到空调主机上的低压端口,并将高压管连接到空调主机的高压端口。然后,将折弯管好好调整,并利用钢丝绳或卡子将其固定在管道上,确保无任何...
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