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淮柴6170船用柴油机水温过高什么原因
如题所述
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推荐答案 2020-01-10
淄博6170船用柴油机机油压力低的一般原因:一第一油路不畅,第二机油吸盘和机油滤清器脏污,第三,机油泵磨损,效率降低,你的情况冷机压力好,热机压力低,似乎和机油泵有关,冷机时
机油稠,机油泵产生的压力高,热机机油变稀,机油泵效率降低!压力变低!
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淮柴6170船用柴油机水温过高什么原因
答:
1、负荷过大,超负载?排温高,水温高。2、海淡水热交换器脏,或者堵了?3、节浊器有没有问题
,有那东东冬天柴油机升温快,但是国产的容易坏。4、缸床有没有冲,膨胀水箱冒泡不?5、水道问题。。。6、其他问题
船用潍柴6170柴油机
高温
答:
船用柴油机高温原因有很多,
最常见原因为外部循环冷却水达不到要求,即流量不够,热交换器--水箱堵塞,节温器失灵
。另外负荷超重,燃烧室窜气到冷却水等原因也会造成水温过高。
潍柴6170船用柴油机
油温高和机油压力低是
什么原因
答:
换叶子,罗茎大了。
负荷过重
。
船用潍柴6170柴油机
负载发出啪啪啪的声音而且冒白烟是
什么原因
?
答:
你的 潍柴 6170柴油机负载发出 啪啪啪 的声音而且冒 白烟 ,
出现这个情况 应该是你 使用的燃油含水量超标了
,所以在负载的时候由于喷油量增加同时喷入发动机的水也会相应增加而导致发出啪啪啪的声音,水在燃烧后又冒出白烟,你只要换上合格的柴油这个问题就会解。
Z
6170船用柴油机水温
正常油温高怎么排除
答:
或弹簧失效,或机油滤清器脏污、堵塞,都会使安全阀过早打开,于是机油不经散热器冷却直接进入主油道,油温便迅速上升。 (5)对设有油温调节开关
的柴油机
,带外界
温度
大于5℃时,即应将开关由“冬”位置转至“夏”位置,让机油经散热器冷却后再进入主油道,否则也会导致油温
过高
。
淮柴6170船用柴油机水温过高什么原因
答:
淄博
6170船用柴油机
机油压力低的一般
原因
:一第一油路不畅,第二机油吸盘和机油滤清器脏污,第三,机油泵磨损,效率降低,你的情况冷机压力好,热机压力低,似乎和机油泵有关,冷机时 机油稠,机油泵产生的压力
高
,热机机油变稀,机油泵效率降低!压力变低!
您好!请问
6170潍柴船用柴油机
在高速运转时,淡水箱内地冷却水往外冒...
答:
油机
在高速运转时水箱冷却水外冒可能是缸套裂缝导致的,应该检查排除。可以通过观察水箱水是否有气泡等等。
Z
6170船用柴油机
热交换器往外溢水怎么
回事
答:
水管爆了,拆下来洗干净试一下,把破的铜管堵塞,要是好几条换漏了,可以买个新芯子换
淄博
柴船用
油
机6170柴油机
冒黑烟而且排烟管发红且带负荷加不上速是什 ...
答:
供油提前角。供油时间晚。冒黑烟。红排气管。而且
水温高
动力不足
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