全新奔驰E级正式上线，新车依然提供两种设计，价格从43.99万元到56.29万元不等。作为重新设计的小车型，新车的外观和内饰都没有改变。只是电力系统调整了，配置升级了，价格上涨了。比如奔驰E 260L原厂入门价43.08万。现在调整到43.99万，增加9100元。配置方面，奔驰E 300L时尚车型增加了无钥匙进入系统和后备箱感应开启功能，动力方面，原奔驰E 260L是1.5T+48V轻混系统，现在改为低功率2.0T涡轮增压发动机，意味着整个奔驰系统将标配2.0T发动机，不再使用1.5T发动机。
全新奔驰E级上市，2.0T完全取代1.5T宝马奥迪慌了吗？
奔驰E级新车型共推出6款，与老车型相比有所增减。比如E 350L的两款已经废弃，又增加了一款新的奔驰E 300eL。是插电式混合动力车，除了2.0T+9AT外，还配有最大功率90kW的后置电机。纯电动模式可续航50km，可上绿卡。奔驰官方给出的综合油耗为每100公里2.1L。与其他PHEV车型相比，奔驰E 300eL并不占优势。比如纯电动续航里程短，14kWh电池组保用3年。要知道比亚迪唐DM的电池组是第一车主终身保修，有很多PHEV车型的电池组是8年保修的。
动力部分，奔驰E 260L 2.0T发动机最大功率192 HP，最大扭矩320 Nm，奔驰E 300L 2.0T发动机最大功率258 HP，最大扭矩370 Nm。传动系统都是9AT变速箱。这次北京奔驰通过一个小小的改动，将1.5T发动机完全换成了2.0T发动机，可见1.5T+48V轻混系统无疑是奔驰E级的一个败笔。这也是奔驰E级销量不如宝马5系和奥迪A6L的主要原因。奔驰E级改款后，整个系统采用2.0T发动机作为标配，在动力匹配上与宝马5系、奥迪A6L一致。虽然价格有所上涨，但就竞争力而言，作者个人认为
奔驰E级外观和内饰不再是奔驰家族最新的设计语言。比如把它的前格栅翻过来就是奔驰未来全新的设计理念。现在奔驰经过大换血变成了“三角眼”，奔驰E级大灯也不是最新设计。虽然其内饰设计非常豪华，但奔驰未来将会把S级的内饰降低到其他车型，这一点在奔驰c级的海外版得到了最好的证明，即将推出的奔驰GLC也将采用类似S级的内饰设计。从这个角度来看，下一代奔驰E级将取代内饰设计。
所以作者对新款奔驰E级的个人总结是：外观和内饰没有改变，配置略有升级，E 260L动力系统全面调整，增加了PHEV车型，E300L价格不变，E 260L价格有所上涨。那么，你怎么看待奔驰E级的小改动？