一、我们有必要再讨论下无人驾驶
根据去年年底最新修订版SAE J3016(TM)《标准道路机动车驾驶自动化系统分类与定义》定义，自动驾驶技术分为L0~L5共六个等级。
自动驾驶和传统人类驾驶之间存在一个临界点，即汽车本身是否能控制一些关键的驾驶功能，比如转向、加速和制动。
基于此，L0代表没有自动驾驶加入的传统人类驾驶，L1~L5代表自动驾驶在关键驾驶功能上的成熟程度越来越高。
但L5级别才能被称为无人驾驶，因为只有它才可以在任何条件下实现自动驾驶。
二、取消方向盘的私家车可能无法上路
从各大厂家发布的无人驾驶概念车来看，有不少概念车没有方向盘，比如通用在去年一月发布的第四代无人驾驶汽车概念原型车「Cruise AV」，就宣称将在2019年上路试行。
「Cruise AV」基于雪佛兰Bolt EV打造而来，目标人群自然是一般私家车车主，正好满足我们讨论的要求。
三、未来汽车驾照的可能方式
从以上讨论我们知道了，在短程、特定区域内的公共交通设备将率先取消驾驶员，自然也就没有驾照一说。但对私家车来说，未来还有太多未知。
未来私家车驾照最有可能的方式就是：驾照的准驾特点将发生改变，比如不再按自动挡还是手动挡区分，而是根据自动驾驶能力分级进行区分。
我们以C1\C2驾照为例，不难发现自动化程度越高的汽车，考驾照的难度会越低。因此，驾照持有人可驾驶车辆范围也会有所不同，C1学的是手动挡，难度更高，可以驾驶所有的小型客车，但C2就只能驾驶自动挡小型客车了。
类比之下，不排除以后会根据自动驾驶分级进行驾照分类。比如你想驾驶L3级别的车辆，那么你得考难度稍高的驾照，但如果考L4级别的自动驾驶车辆，驾照难度就会低一些。
哪一天真的无人驾驶普及了，满大街的车子都不用人开了，我还考什么驾照吗！但实际上是不是这样的呢？就目前无人驾驶发展情况来看，百度的阿波罗无人驾驶做了这么些年了，到目前也只是在国内少量几个城市在小范围试点，真正无人驾驶需要大面积的普及，还面临着很长的路要走，很多问题需要克服。
第一个，技术问题。虽然说人工智能这些年发展得很快，毕竟人工智能的发展目前还处在一个比较初级的阶段，现阶段真的想要人工智能代替人驾驶，尤其是面对城市堵车这种比较复杂的路况，难度还是比较大的。即使现在正在测试的无人驾驶，也是在一些特定的路段，而且这些路段的硬件设施通讯设施都经过了一系列的升级改造，所以在技术上这个路还是比较长。
第二个，成本问题。由于目前自动驾驶系统所需要的硬件成本是比较高的，尤其是目前雷达系统的主导权在国外，价格是迟迟下不来。这也是目前制约自动驾驶发展的一个很大的瓶颈。但是硬件的问题迟早会解决，只不过是时间问题，而且以咱们国家目前硬件制造能力这个时间不会太长。
第三个，法律法规以及伦理道德问题。由于无人驾驶没有驾驶员，所有的驾驶行为都是系统硬件这一系列东西在支撑，所以一旦出现交通事故，所涉及到的法律法规，处理就不能沿用目前的这种法律法规，需要重新进行修订和修改，这个时间会比较长。
由于要实现无人驾驶不仅要对车辆改变，还要对外部的通讯环境以及交通环境进行升级和优化，所以无人驾驶真正要全面推开时间必然不会太短，至少以目前的发展来看，10年之内做不到全面铺开。即使在我们生活当中出现了更广泛的应用，也会优先应用在商业领域，比如物流、出租车之类的，至于说普及到私家车，后面的路就更长更长了。
所以总得来说，还是很建议大家考驾照其实还是很有必要的，即使有一天无人驾驶真的普及了，你要是想开车出去自驾游，尤其是走非标准化的铺装路段，还是需要司机干预的。而且考了驾照，哪天要是想享受驾驶乐趣的时候，自己还可以开车享受驾驶乐趣。现阶段你要是指望着无人驾驶就能把考驾照给免了，还是不太现实的。
希望能帮到您，望采纳，谢谢！
第一个，技术问题。虽然说人工智能这些年发展得很快，毕竟人工智能的发展目前还处在一个比较初级的阶段，现阶段真的想要人工智能代替人驾驶，尤其是面对城市堵车这种比较复杂的路况，难度还是比较大的。即使现在正在测试的无人驾驶，也是在一些特定的路段，而且这些路段的硬件设施通讯设施都经过了一系列的升级改造，所以在技术上这个路还是比较长。
第二个，成本问题。由于目前自动驾驶系统所需要的硬件成本是比较高的，尤其是目前雷达系统的主导权在国外，价格是迟迟下不来。这也是目前制约自动驾驶发展的一个很大的瓶颈。但是硬件的问题迟早会解决，只不过是时间问题，而且以咱们国家目前硬件制造能力这个时间不会太长。
第三个，法律法规以及伦理道德问题。由于无人驾驶没有驾驶员，所有的驾驶行为都是系统硬件这一系列东西在支撑，所以一旦出现交通事故，所涉及到的法律法规，处理就不能沿用目前的这种法律法规，需要重新进行修订和修改，这个时间会比较长。
由于要实现无人驾驶不仅要对车辆改变，还要对外部的通讯环境以及交通环境进行升级和优化，所以无人驾驶真正要全面推开时间必然不会太短，至少以目前的发展来看，10年之内做不到全面铺开。即使在我们生活当中出现了更广泛的应用，也会优先应用在商业领域，比如物流、出租车之类的，至于说普及到私家车，后面的路就更长更长了。
所以总得来说，还是很建议大家考驾照其实还是很有必要的，即使有一天无人驾驶真的普及了，你要是想开车出去自驾游，尤其是走非标准化的铺装路段，还是需要司机干预的。而且考了驾照，哪天要是想享受驾驶乐趣的时候，自己还可以开车享受驾驶乐趣。现阶段你要是指望着无人驾驶就能把考驾照给免了，还是不太现实的。本回答被网友采纳