汽车轮毂越大越贵吗？

Question

如题所述

Answer 1

一般来说确实是汽车轮毂越大越贵，一般车子轮毂大小和车子的级别及配置还有轮毂价格都是成正比关系。

Answer 2

任何汽车，在汽车登记证书里，已经写明了原厂轮胎的规格。那在这个规格基础上，增大轮毂尺寸，势必就要用到扁平比更低的轮胎。但这容易导致经过坑坑洼洼路面的时候轮胎鼓包或者损伤。因此要参考自己日常行驶的路面情况来决定。

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Answer 3

一般来说，同一款车型，由于轮拱空间是有限的，要换大尺寸轮毂，相应配套的轮胎扁平率就要变低，就是更换更薄的轮胎。轮胎的扁平率越低，车辆在转向时因胎肚软产生变形就会越小，车辆的指向性就越高、反应越快，同时从路面传达给驾驶者的讯息越丰富，操控感更加直接。具体的你可以去创铭轮毂问一下，他家挺专业的，大品牌。本回答被提问者采纳

Answer 4

轮毂尺寸其实就是轮毂的直径，经常能听到人们说的15寸轮毂、16寸轮毂这样的说法，其中的15、16寸指的就是轮毂的尺寸（直径）。一般在轿车上，轮毂尺寸大，轮胎扁平比高，在视觉上可以起到很好的张力效果，而且在车辆操控的稳定性方面也会有所增加，但是随之而来的就是油耗增加这样的附加问题。

Answer 5

汽车轮毂大、或小，各有千秋、不能说哪个更好，前提是增大轮毂、别导致轮胎外径也增加，只要轮胎外径没增大、那么对于动力的影响不大（也要结合轮毂增加所带来的重量问题），所以这是一个包含多维度的问题，不是简单用哪个好、哪个不好所能涵盖的，本质上就是各有各自的优势、而同样有各自的劣势！

对于同一款车型来说，有一个重要的原则就是无论采用多大的轮毂，轮胎的外径变化不能超过3%，也就是说为了增大轮毂，轮胎的厚度就必须变薄，否则有可能导致轮胎刮擦轮拱。而轮胎的厚度和宽度的比值就是轮胎的扁平比，扁平比越大轮胎越厚，扁平比越小轮胎越薄。因此，为了更换更大的轮毂，就一定会降低轮胎扁平比。

其实轮毂的大小根据车型和定位的不同在出厂时已经做了最优化处理，主打舒适性的就选择轮毂小轮胎厚的车轮；主打操控性的就选择轮毂大轮胎薄的车轮。所以不建议随意更改汽车轮毂，任何的改变都会对车辆各方面的性能，价格有所影响。