GE3汽车充满电的话是需要47度电左右的。
广汽传祺GE3车型使用的三元锂电池的总电量是46kW，能量密度高于120Wh/kg，电池平铺于车底部，采用了平整化的设计，有降低重心而且节省空间的效果。同时达到了IP67电池防护等级，经过了挤压。
穿刺、过冲、过放、加热、跌落和短路的7项实验，快充可以在30分钟里达到80%的电量，慢充为8个小时。传祺GE3搭载的永磁同步电机带有纯电温控系统，据了解该套系统可以在低温的时候加、高温的时候进行冷却。
扩展资料：
广汽传祺GE3汽车介绍如下：
对于电动车而言，初段的动力基本上都不是问题，这是有别燃油车的先天优势。不过如果将爆发力控制好却是门道。油门的灵敏度非常好，给油有推背的感觉，并且这股力度是均匀的，在后程没有明显的衰退。
因为后程的加速对于电动车而言是非常大考验，尤其是在时速90km/h左右的时候，在一点上传祺GE3的感觉跟燃油汽车没有差别，可能要比一些排量小的车型还好。
参考资料来源：人民网-电动出行新选择 人民网试驾广汽传祺GE3
参考资料来源：百度百科-传祺GE3
一般情况下广汽传祺GE3电动车充满电的话是需要47度电左右的。
广汽传祺GE3在充电方面，兼具快慢充模式，直流快充30分钟电量即可达到80%。厂家给出数据充电速度可以达到175安培左右，且在正常环境温度下，电池接受如此的充电速度，电池温度不会有太大影响。
电池受到环境温度影响条件下，液冷系统会主动为其降温。充电时除不能移动车辆之外的所有功能均可以使用，提议提供一个相对舒适的充电环境，而充电时也几乎不会有任何电磁辐射对人体产生影响。
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传祺GE3汽车充电的介绍如下：
动力电池方面，传祺GE3将动力电池布局在底盘之上，大小不同共有11个模组，且动力电池电芯采用来自CATL宁德时代的三元锂方形电池。
首先采用水冷散热方式，动力电池包整体结构厚度要高于自然风冷结构，所以高度相对较低的方形电池更加利于整车布局。传祺GE3采用的水冷结构为地铺式，动力电池底部有金属导热层，当电池工作温度超过预设值。
参考资料来源：凤凰网-传祺GE3新能源售15.48万起 全系热销
参考资料来源：百度百科-传祺GE3
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