丰田荣放控制模块通讯总线关闭

Question

如题所述

Answer 1

丰田荣放控制模块通讯总线关闭：
第一种可能：防滑系统ECU、横摆率、加速度传感器以及转向角传感器的供电或者搭铁间歇性中断，导致CAN信息收发存在错误或者延迟。
第二种可能：CAN线存在间歇性接触不良或者功能性损害。
室内保险盒左侧ECU IG1 10A同时给转向角传感器和防滑系统ECU供电，检查保险丝接触良好，常规容易进水导致的A柱左右两侧接插器均无进水腐蚀痕迹，尝试打开钥匙拔出ECU IG110A保险丝，模拟掉电操作，发现仪表除了VSC和ABS故障灯点亮之外，还多亮了一个动力转向故障灯。与实际故障现象不符合。

拆卸检查转向角传感器和防滑控制系统ECU IG1供电针脚，接入测试灯观察是否存在单独的掉电现象，均无任何发现。
同时打开钥匙，点亮仪表发现不启动车辆故障也会出现。但是故障变得有频率的持续存在。在打开钥匙的同时用秒表计时，在50秒之后防滑系统ECU均会按时报U0073：控制模块通信总线OFF的故障码，并同时点亮VSC和ABS故障灯，与实际故障现象一致。

Answer 2

丰田荣放控制模块通讯总线关闭，故障码U0073说明是控制模块通信总线断开，设置故障码的条件是控制模块尝试在串行数据电路上建立通信在5s内超过3次，无效。建议到4S店检查修理。
4S店全称为汽车销售服务4S店（Automobile Sales Servicshop 4S），是一种集整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）四位一体的汽车销售企业。

Answer 3

1)关闭点火开关，拆下蓄电池及支架。
2)从ABS控制器上拔下25端子线束插头。
3)踩下制动踏板，并用踏板架定位。
4)在ABS控制器下垫一块布。
5)拆下连接制动主缸和控制器的油管，并做标记。
6)拆下油管后立即用密封塞将接口堵住。
7)拆下控制器与各制动轮缸的制动油管，并做标记。拆下油管后立即用密封 塞将接口堵住。
把ABS控制器从支架上拆下来。

Answer 4

1)关闭点火开关，拆下蓄电池及支架。
2)从ABS控制器上拔下25端子线束插头。
3)踩下制动踏板，并用踏板架定位。
4)在ABS控制器下垫一块布。
5)拆下连接制动主缸和控制器的油管，并做标记。
6)拆下油管后立即用密封塞将接口堵住。
7)拆下控制器与各制动轮缸的制动油管，并做标记。拆下油管后立即用密封 塞将接口堵住。
把ABS控制器从支架上拆下来。