汽车反复打火三四次才着是怎么回事？

Question

如题所述

Answer 1

1、车辆停放一夜后，油管中的燃油流入油箱，造成车辆启动时油压不够。检查确认方式说明：用油压表连接油管，打开点火开关，油压表在320kpa左右。

原因2、水温传感器故障，检查确认方式说明：用万用表检测水温传感器的电阻与电压。

原因3、各缸的缸压不够或偏差太大。检查确认方式说明：用缸压表测试每个气缸的缸压。

原因4、碳罐电磁阀电器故障，由于碳罐电磁阀的控制方式为闭环控制，所以早上启动车辆时电磁阀也工作，造成燃油与空气的混合比加浓，使发动机不能正常燃烧。检查确认方式说明：用431检测读取故障码。

当汽车的汽油泵不保压的时候，就会导致冷车需要反复打火几次才能够着火，这个时候可以先不启动汽车，而是选择用钥匙连续开关三次，每次开关停留要间隔几秒，然后再让油泵上来以后点火启动，能够启动成功就证明是汽油泵有故障，还是无法启动的就是节气门或是火花塞严重积碳引起的。需要去4S店那边清理节气门的积碳，才能完全解决这个问题。

Answer 2

车反复打火三四次才着原因介绍：1、车辆停放一夜后，油管中的燃油流入油箱，造成车辆启动时油压不够。检查确认方式说明：用油压表连接油管，打开点火开关，油压表在320kpa左右。2、水温传感器故障，检查确认方式说明：用万用表检测水温传感器的电阻与电压。3、各缸的缸压不够或偏差太大。检查确认方式说明：用缸压表测试每个气缸的缸压。4、碳罐电磁阀电器故障，由于碳罐电磁阀的控制方式为闭环控制，所以早上启动车辆时电磁阀也工作，造成燃油与空气的混合比加浓，使发动机不能正常燃烧。检查确认方式说明：用431检测读取故障码。

Answer 3

我们汽车点火，一般情况下都是一次就能打燃，但是有些车主反应自己的爱车要打火两次 或者多次才能打着，这是怎么回事呢？下面我来给大家分析一下，打火不容易的原因有那些，第一，油压下降，如果我们的气油泵，油压不够，或者熄火了之后导致泄压，当我们打火的时候，因为油压不够导致喷油嘴无法正常喷油，所以不能打着发动机，需要多打几次，让燃油压力达到正常水平才能才能着车汽油燃油泵还有就是喷油嘴堵塞，导致燃油雾化差，或者喷油脉宽不对，也会导致不好着车喷油嘴，喷油嘴油轨还有火花塞老化，积碳严重，导致点火能力弱，也会导致不好打火故障，需要及时更换同型号火花塞，还有就是气门漏气，导致空燃比不正确，就是空气和燃油的混合比例不正确，导致无法被正常点火活塞燃烧原理发动机喷油

Answer 4

1、检查蓄电池状态
冬季汽车启动困难大多数情况是蓄电池亏电或蓄电池使用期限到期所致。蓄电池电量不足时，起动车时转速无力，只听到咔咔响声，再打火时咔咔声就会逐渐变成呲呲声。切忌连续点火，以免蓄电池电量耗尽。
2、换合适的机油
冬季，随着气温的降低，机油的粘度会随之变大，机油流动困难，从而使发动机阻力增大。如果启动困难请检查是否使用的机油标号不对。
3、及时更换火花塞
火花塞在使用几年后容易造成积碳、漏电、间隙过大、烧蚀等问题，会造成汽车点火困难，冷启动、甚至热机启动都很困难，常常需要多次点火。所以行驶到一定公里数或者感觉车辆启动困难、行驶无力、出现抖动、油耗增大、莫名熄火的情况下请检查火花塞状态，及时更换。本回答被网友采纳

Answer 5

出现这种情况有几个原因：一是火花塞积碳太多，点火不好；二是电瓶电量过低；三是启动马达转速不够；还有就是油气混合出现问题。你还是去修理店查一下就明白了。