#综合感受 动力够用,一踩就来,加上它的变速箱换挡逻辑!真的是黄金组合!目前我还没用过s挡,就光正常模式下,动力输出都很够了…
这代3系就是偏舒适,重点说一下他的隔音,非常不错,密封性很好,我去做过车内雾化除味,老板都说居然这车密封性那么好,关闭所有车窗后,车内的烟雾一点都没往外跑,其他品牌的车,早就看到烟雾外冒了,所以说毋庸置疑。
车内设计也很棒,简单又大气!毕竟豪华品牌了,每个细节都是宝马的味道。
身高173,一般都是自己用车,为了原汁原味,所以选择了标轴耀夜,后排我也坐过,蛮合适的。
正常行驶的话很舒服,没有问题,变道超车方向指向很精准,没有感觉到虚位,不过要把变道安全辅助功能关了,如果说经常激烈驾驶的话,建议换一套避震,原厂的避震支撑较软,高速过弯的话信心给不到位,有能力的话在换一套4活塞的刹车,这样操控基本就够了,下赛道的话就另当别论了,主要看你的用车情况来决定你是否改装,反正原车能满足很多通勤要求了。
以前以为这种2.0t的车油耗会很高,其实使用下来感受挺好的,新车期间我都很温柔,等公里数上去了,在拉拉高转速,刷下积炭。
这代3系下上市的时候,我有很长时间接受不了它那大灯,感觉说不出的感觉,怪怪的,不过随着时间的变化,慢慢就接受了,并且觉得整个车都很线条越看越好看!
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