#综合感受 动力够用，一踩就来，加上它的变速箱换挡逻辑！真的是黄金组合！目前我还没用过s挡，就光正常模式下，动力输出都很够了…
这代3系就是偏舒适，重点说一下他的隔音，非常不错，密封性很好，我去做过车内雾化除味，老板都说居然这车密封性那么好，关闭所有车窗后，车内的烟雾一点都没往外跑，其他品牌的车，早就看到烟雾外冒了，所以说毋庸置疑。
车内设计也很棒，简单又大气！毕竟豪华品牌了，每个细节都是宝马的味道。
身高173，一般都是自己用车，为了原汁原味，所以选择了标轴耀夜，后排我也坐过，蛮合适的。
正常行驶的话很舒服，没有问题，变道超车方向指向很精准，没有感觉到虚位，不过要把变道安全辅助功能关了，如果说经常激烈驾驶的话，建议换一套避震，原厂的避震支撑较软，高速过弯的话信心给不到位，有能力的话在换一套4活塞的刹车，这样操控基本就够了，下赛道的话就另当别论了，主要看你的用车情况来决定你是否改装，反正原车能满足很多通勤要求了。
以前以为这种2.0t的车油耗会很高，其实使用下来感受挺好的，新车期间我都很温柔，等公里数上去了，在拉拉高转速，刷下积炭。
这代3系下上市的时候，我有很长时间接受不了它那大灯，感觉说不出的感觉，怪怪的，不过随着时间的变化，慢慢就接受了，并且觉得整个车都很线条越看越好看！
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