随着汽车产能的提升和市场竞争的加剧，许多品牌车型在面对日渐收窄的销量时，不得不举起降价牌，从利润空间最大的豪华品牌开始，到本已经强调高性价比的自主品牌都不同程度地出现了较大的市场优惠，消费者也有机会用同样的预算买到更高级的车型。下面，疆哥就推荐几款降价后终端售价和A级车形成竞争的合资B级车。
1.上汽通用别克君威
官方指导价：17.28-25.98万
市场优惠：3-4万
别克君威有点像坐在角落的优秀同学，存在感不如大哥君越但是销量远在前者之上。君威这款车外观上虽不惊艳，但确实耐看，很有运动风，家族式飞翼式格栅没有缺席。飞翼式内饰也是熟悉的美式风格。君威搭载1.5T/2.0T发动机，均匹配9AT变速箱，其中1.5T车型最大功率125kW，足够日常使用。君威拥有4902mm车长和2829mm的轴距，空间数据上表现出色。
官方指导价：19.28-27.98万
市场优惠：3-4万元
这一代福特蒙迪欧上市至今已经7年左右，面对更新换代的对手也只能以价求量，当然这不意味着蒙迪欧这款车除了便宜没优点。首先，这个马丁脸为代表的外观放在当下仍旧帅气漂亮。
3.东风日产天籁
官方指导价：17.98-26.98万
市场优惠：2-4万元
东风日产新天籁上市也才2年不到，不过由于销量一直不温不火，市场优惠力度也不断加大。新天籁的外观设计整体还是比较成功的，V-Motion前脸和回旋镖LED日行灯，侧面设计引入悬浮式设计，足够前卫，尾灯造型设计相当出色，可惜的是还用的是卤素灯泡。
内饰设计温馨为主，不过在凯美瑞等竞品面前就不能说有太多设计感，与外观格格不入。4米9的车身长度和2825mm的轴距，也使得天籁在B级车中拥有不错的乘坐空间。
车型方面，疆哥推荐最主流的2.0L XL舒适版，整车落地也在18万元出头，除了祖传脚刹、祖传CVT和16寸轮毂外，MR20发动机重新调校后在城市环境驾驶非常够用，且燃油经济性出色，后倒车雷达/影像、定速巡航、ESP、分段式天窗、无钥匙进入、LED自动大灯等配置足够日常使用，追求经济适用和舒适的话，2.0L天籁仍是首选。
官方指导价：15.49-21.99万
市场优惠：3-4万元
作为当年屌丝三宝之一的迈锐宝，在升级为XL之后干脆定价上就杀入A级车领域，15.49万元起售价如今加上市场优惠，真的直接面对轩逸、朗逸等A级车了。
官方指导价：16.99-23.99万
市场优惠：3-5万元
作为大众的弟弟，斯柯达拥有大众的技术却没有大众的好命。斯柯达速派为了与大众双雄形成差异竞争，起步指导价就定在16.99万元。
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