近年来随着房车市场的火热，众多的房车关注者也纷纷出手变身成为房车拥有者。从旁观者到使用者的转换过程中，众多问题也浮出水面。例如房车的水储量问题、电池的续航问题、厨房的使用问题等等。而在这诸多问题当中“房车究竟适合住几个人？”算得上是最具有代表性的问题了。
其实对于这个问题，卖家、买家、玩家都有着不同的答案。
卖家：不论是千里走单骑，还是全家总动员，房车都能满足。一般房车都会有一张主床和一张沙发床，有2张甚至4张以上床的国产房车也很多，2-6人甚至8人同时住在一套房车之中都可以满足！
买家：能住几人住几人！既然买房车出去旅行，自然是孩子、爱人、爸爸、妈妈、爷爷、奶奶乃至七大姑八大姨全部要带上，自然是住人越多越好！
玩家：2-3人！房车旅行是为了享受生活品质，感受旅途中自由而美好的生活，小家庭为单位最好！
之所以造成这几种答案的原因主要是因为视角不同。
卖家是以卖房车为最终目的的，自然是客户需求什么样子，产品形态就是什么样子。
买家因为缺乏经验，只靠想象来判断房车生活是什么样子的。
玩家则是根据房车使用经验得出的结论。
今天我们就以常见国产6米自行式房车为例，从安全、舒适、隐私等多方面逐一分析，看看房车究竟适合住几人。
房车旅行“安全”自然是排第一位，房车不论大小，看似住几人都并不影响其安全性，然而事实并非如此，晚上房车不论塞上几个人都不影响其安全性，但房车旅行的情况是晚上住几人，白天房车就要坐几人，那么就会产生两个问题：
1.超载：很多房车在改装之初已经接近底盘的满载极限，留给用户装载生活物品和补给的空间并不多，而房车使用者在拿到房车后往往会再加装太阳能、自行车架、超大水箱、大容量电池等，这些配置再提供舒适环境的同事，也会给房车的载重增加不小的压力。这时在加上6-8人的重量，无疑是雪上加霜。尤其是上下坡时很容易造成发动机动力不足与刹车过热的现象。
2.安全带：乘用车上的乘客在行驶途中都需要系安全带这是常识，而绝大多数驾驶舱只有2个人位置，那么坐在车厢内的乘客是否自觉系安全带就成了一个非常的疑问。更甚至房车行驶过程中有人累了想躺一会儿如何处理？这是房车使用说明书中明令禁止的事情，就成了理所当然的事情，安全隐患也在此埋下了。
国内的房车以自行式为主，为了适应C本驾照的要求，尺寸大多都集中在长6米，宽2.5米，高3.5米以内。而在这样一个面积仅10余平方的狭小空间，每多挤进一个人，其舒适度都要直线下降。同时车上的水、电、气的储量都是一定的，在人数增加的同时人均占有量就会急剧减少，甚至连卫生间分配都是问题。另外，在线路安排等方面人数一旦多就会出现“众口难调”的问题，让原本方便的房车旅行反而变的不方便。
这个本应该属于舒适中的一个词，但是我们单独拿出来说的原因是因为购车时大家很容易忽略而使用时又客观存在的问题。房车空间狭小隐私性不强，例如沙发卡座，由于受到空间的限制，在乘坐时沙发对面的两个人几乎是腿挨着腿的状态，而睡眠空间、卫生间空间更是空间狭小，很容易造成隐私不隐的尴尬情形。
当然房车的真正使用人数还是依据实际情况来定，在结合自己出行需求的同时选择一些合适的房车，打算全家出行的话，可以考虑一些多座位房车，而对于房车有商务接待等特殊需求的，不妨直接考虑选择特种的商务房车，其中旌航WH-591-2就是很不错的选择。
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