沈阳的寒坡岭为什么下坡仍需要加大油门？

Question

如题所述

Answer 1

有关“怪坡”的各种假说 每当一地发现了“怪坡”，一些专家、学者及新闻记者纷至沓来，他们经过观测与研究，提出了“磁场说”、“视觉误差说”、“重力异常说”等多种假说。 最先出现的是“磁场说”，即“怪坡”上面存在有强磁场，车辆的钢铁部件在磁力作用下，使熄火后的车辆沿山坡向上进行。

 “视觉误差说”，即由于人得视觉误差产生的错觉。“视觉误差说”的根据是实地测量。有一个由科技人员组成的怪坡考察小组来到沈阳“怪坡”处，他们携带了经纬仪、水准仪，对“怪坡”地段进行了实地测量，发现看上去是下坡路的“怪坡”，实际上其主体部分是一段上坡路，只是坡度平缓。科技人员又对感觉是上坡路的“怪坡”进行了测量，发现其主体部分是一段下坡路，所以，车子熄火后仍能沿山坡滑行。这就告诉人们“怪坡”现象是错觉造成的。

实地测量表明，“怪坡”两旁地石柱都不垂直路面，而是一律平行地向东倾斜了5度。在日常生活中，人们总是以为石柱是垂直安置地，一条平直的路。如果两旁一律向后倾斜，就会感到这是一条上坡路。人们不会去怀疑石柱是倾斜的。更易让人产生视觉上错觉的是石柱的高度不同，但每一石柱的端点恰在一条直线上。这样，石柱端点的走势掩盖了道路的实际走势。 在沈阳“怪坡”的西端右边被垫高了，左边被铲低了。这样，从右边坡道向前看上去像是下坡；而左边被铲低后，车子在惯性作用下易下滑。

此外，在沈阳“怪坡”地段，路面不是沥青路面和水泥路面，而是碎石路面，路边的石柱也是用碎石埋住。这种碎石路面会掩盖路面的真实走势。因为光洁的路面容易显露真实的走势。 在主张“视觉误差说”的科技人员看来，“怪坡”一点也不怪，称不上“自然之谜”。 对于科技界普遍认同的“视觉误差说”，也有学者并不认同。

Answer 2

可能是因为那里特殊的地形导致下坡仍然需要加大油门

Answer 3

因为那个下坡路它不是平坦的，也是比较崎岖的路段。

Answer 4

因为他的下坡还是比较崎岖的，还是需要一点的动力

Answer 5

因为左右两边坡高度不一样，需要加大油门防止打滑。